[实用新型]一种车轮凹槽牙高测量装置有效
| 申请号: | 201922076845.X | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN210664241U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
| 发明(设计)人: | 刘伟东;徐世文;李明磊;刘凤艳 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车轮 槽牙 测量 装置 | ||
本实用新型一种车轮凹槽牙高测量装置,主要有表座、开口销、轴销、百分表、探头、螺栓、压块、校正块组成,其特征在于:所述的压块通过轴销和开口销与表座连接,压块能环绕轴销转动;所述的螺栓拧紧时,压块将百分表固定在表座;所述的探头固定在百分表的前端。当校正百分表时,在螺栓松开的状态下,首先将表座检测面与校正块对应部位接触,接着,调整百分表在表座的位置,使探头与校正块贴合,并且百分表得指针指向0位,最后,紧固螺栓压紧压块,将百分表固定在该位置;本实用新型在使用中能满足车轮凹槽牙高深度的检测需求,并且结构简单,操作方便,检测精度高等特点。
技术领域
本实用新型涉及一种车轮检测装置,具体地说是一种检测车轮凹槽牙高的装置。
背景技术
在汽车车轮的生产过程中,由于汽车厂家对车轮有某些特殊要求,车轮的结构造型也是各种各样,致使车轮的某些位置的尺寸不能采用常规的检测方法来检测,为了满足客户的要求,车轮厂家通常会采用非标专用量具来检测这些尺寸。本实用新型介绍了一种车轮凹槽牙高检测装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种车轮凹槽牙高测量装置。
为了实现上述目的,一种车轮凹槽牙高测量装置,包括表座、百分表、探头,其特征在于:所述表座分为上端平面结构与下端检测面结构,所述百分表通过固定装置固定在表座上端平面;所述探头固定在百分表的前端。
在本实用新型的优选方面,所述固定装置包括开口销、轴销、螺栓、压块,所述压块一端通过轴销和开口销与表座连接,另一端通过螺栓将固定在表座上。
在本实用新型的优选方面,还包括校正块,所述校正块为长方体,其两个相对侧面顶端有向外的凸起。
本实用新型在使用中能满足车轮凹槽牙高深度的检测需求,并且结构简单,操作方便,检测精度高等特点。
附图说明
图1是本实用新型一种车轮凹槽牙高测量装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种车轮凹槽牙高测量装置中校正块的结构示意图。
图3是本实用新型一种车轮凹槽牙高测量装置中表座的结构示意图。
图4是本实用新型一种车轮凹槽牙高测量装置中百分表的结构示意图。
图5是本实用新型一种车轮凹槽牙高测量装置校正时的结构示意图。
图中,1-表座,2-开口销,3-轴销,4-百分表,5-探头,6-螺栓,7-压块,8-校正块。
具体实施方式
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
本实用新型一种车轮凹槽牙高测量装置,主要有表座1、开口销2、轴销3、百分表4、探头5、螺栓6、压块7组成,其特征在于:所述表座1分为上端平面结构与下端检测面结构,上端平面中心设有一凹槽用于放置百分表4,左侧有一块凸起的凹槽,将压块7一端放入凹槽内,通过轴销3和开口销2配合使压块7与表座1连接,压块7能环绕轴销3转动;压块7另一端通过螺栓6固定在表座1上,所述探头5固定在百分表4的前端。
实际使用时,先将探头5与表座1检测面对齐,接着调整百分表4在表座1的位置,最终使百分表4指针指向0刻度,接着,紧固螺栓6,压块7将百分表4固定在该位置,测量过程中,首先将表座1的定位面与车轮凹槽牙高底面垂直接触,接着,探头5与车轮凹槽牙高上端面垂直接触,此时,百分表4会偏移0刻度位,百分表4的数值即为凹槽牙高值。
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