[实用新型]一种车辆常数项阻力测试装置有效
| 申请号： | 201922072648.0 | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN211085693U | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 龚春忠;刘金子;谢永东;王思喆 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 汪丹琪 |
| 地址： | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 常数 阻力 测试 装置 | ||
1.一种车辆常数项阻力测试装置，其特征在于，包括测试支架、砝码、打点计时器、设于测试支架顶端的滑轮；所述砝码连接牵引绳一端，牵引绳自下向上绕过所述滑轮，牵引绳另一端水平延伸用于连接车辆；所述打点计时器设于车辆和滑轮之间的牵引绳上，用于检测车辆加速度。
2.根据权利要求1所述的一种车辆常数项阻力测试装置，其特征在于，所述测试支架由多根铝型材拼接构成。
3.根据权利要求2所述的一种车辆常数项阻力测试装置，其特征在于，所述测试支架包括四根立柱、八根连接柱、一根固定柱；相邻立柱之间通过上下两根连接柱连接；所述固定柱设于测试支架顶端的两根平行连接柱之间，所述固定柱用于设置滑轮。
4.根据权利要求3所述的一种车辆常数项阻力测试装置，其特征在于，所述滑轮套设于所述固定柱上。
5.根据权利要求3所述的一种车辆常数项阻力测试装置，其特征在于，所述滑轮设于所述测试支架顶端的中心位置。
6.根据权利要求3所述的一种车辆常数项阻力测试装置，其特征在于，所述立柱与相邻连接柱之间通过调整支架固定。
7.根据权利要求6所述的一种车辆常数项阻力测试装置，其特征在于，相邻连接柱之间通过调整支架固定。
8.根据权利要求6或7所述的一种车辆常数项阻力测试装置，其特征在于，所述立柱和所述连接柱均具有沿长度方向设置的凹槽；所述调整支架为L型支架，所述支架具有与凹槽匹配的长孔；所述凹槽与所述长孔之间通过固定件锁定。
9.根据权利要求3所述的一种车辆常数项阻力测试装置，其特征在于，所述固定柱固定连接在测试支架顶端的两根平行连接柱之间。
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