[实用新型]一种汽车顶盖结构

说明书

本申请实施例公开了一种汽车顶盖结构，包括布置于车顶前端的顶盖前横梁、布置于车顶后端的顶盖后横梁、与顶盖前横梁和顶盖后横梁连接的侧围部分、与侧围部分顺序连接的并且结构相同的第一顶盖撑条、第二顶盖撑条、第三顶盖撑条和第四顶盖撑条，第四顶盖撑条的中间设有沉台，沉台上开设有通孔，后室内灯通过通孔与第四顶盖撑条卡扣连接。本申请通过改变第四顶盖撑条的结构，集成了后室内灯总成安装功能，从而可以使得后室内灯内被安装于第四顶盖撑条上，无需多余安装零部件，如：安装支架、焊接工装、焊点等就能实现产品的集成化，结构简单、经济实用、便于安装操作。

技术领域

本实用新型为汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车顶盖结构。

背景技术

汽车顶盖结构是车身的重要结构，而顶盖结构中顶盖撑条对顶盖起到加强作用，可以保证顶盖的刚度和模态。然而，传统的顶盖撑条通常只对顶盖起到加强作用，不能实现其他功能。随着汽车行业竞争的白热化，各大厂商都在积极推进一种集成化、模块化的产品，可以在降低生产成本的同时满足一些通用零部件的安装需求。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种汽车顶盖结构，通过改变第四顶盖撑条的结构，集成了后室内灯总成安装功能，从而可以使得后室内灯内被安装于第四顶盖撑条上，无需多余安装零部件，如：安装支架、焊接工装、焊点等就能实现产品的集成化，结构简单、经济实用、便于安装操作。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车顶盖结构，包括布置于车顶前端的顶盖前横梁、布置于车顶后端的顶盖后横梁、与所述顶盖前横梁和顶盖后横梁连接的侧围部分、与所述侧围部分顺序连接的并且结构相同的第一顶盖撑条、第二顶盖撑条、第三顶盖撑条和第四顶盖撑条，所述第四顶盖撑条的中间设有沉台，所述沉台上开设有通孔，后室内灯通过所述通孔与所述第四顶盖撑条卡扣连接。

优选的，所述沉台上还设有卡接部，所述卡接部上设有凹槽，所述后室内灯通过所述凹槽与所述第四顶盖撑条紧密卡接。

优选的，所述侧围部分的底部与前立柱、中前立柱、中后立柱、后立柱焊接。

优选的，所述顶盖前横梁布置于所述前立柱与所述侧围部分的连接位置处；

所述第一顶盖撑条布置于所述中前立柱与所述侧围部分的连接位置处；

所述第二顶盖撑条布置于所述中前立柱与中后立柱的中间位置；

所述第三顶盖撑条布置于所述中后立柱与所述侧围部分的连接位置处；

所述第四顶盖撑条布置于所述中后立柱与后立柱的中间位置；

所述顶盖后横梁布置于所述后立柱与所述侧围部分的连接位置处。

优选的，所述第一顶盖撑条、第二顶盖撑条、第三顶盖撑条和第四顶盖撑条上设有减重孔。

上述技术方案带来的有益效果在于：

本实用新型通过在第四顶盖撑条中间设置沉台，在沉台上开设通孔，通过通孔后室内灯可被卡设于第四顶盖撑条上，因此集成了后室内灯总成安装功能，无需多余安装零部件，如：安装支架、焊接工装、焊点等就能实现产品的集成化，结构简单、经济实用、便于安装操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的一种汽车顶盖结构的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的第四顶盖撑条的结构示意图；