[实用新型]一种用于陆航飞行器的安全防护装置有效
申请号: | 201922068130.X | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211592965U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 刘志艺;黄小龙;郑情元;郑世泽;黄天发;郭新吾 | 申请(专利权)人: | 福建泉城特种装备科技有限公司 |
主分类号: | B64D25/12 | 分类号: | B64D25/12;B64D45/04 |
代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人: | 付晓青;杨玉荣 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞行器 安全 防护 装置 | ||
1.一种用于陆航飞行器的安全防护装置,其特征在于,包括逃生舱体(1),所述逃生舱体(1),逃生舱体(1)为胶囊状结构,逃生舱体(1)设置在陆航飞行器内,逃生舱体(1)的上端铰接有舱门(2),逃生舱体(1)的内部设置有乳胶缓冲层(3),乳胶缓冲层(3)的厚度在30-50cm,逃生舱体(1)与舱门(2)间设置有锁具,所述锁具能够从逃生舱体(1)外部和逃生舱体(1)内部均能够开启,所述逃生舱体(1)的外部设置有缓冲机构,所述逃生舱体(1)的底壁安装有两个机械爪(4),机械爪(4)通过安装在逃生舱体(1)内的开关控制开合,逃生舱体(1)的底部设置有隔板(5),隔板(5)的下方设置有氧气发生器(6)。
2.根据权利要求1所述的用于陆航飞行器的安全防护装置,其特征在于:所述缓冲机构包括弹性伸缩杆(7)、连杆(8)、滑块(9)和减震弹簧(10),所述弹性伸缩杆(7)转动连接在逃生舱体(1)外壁所开设的一号条形滑槽内,所述一号条形滑槽内滑动连接有滑杆,连杆(8)的两端分别铰接在弹性伸缩杆(7)和滑块(9)上,滑块(9)通过减震弹簧(10)连接在所述一号条形滑槽的侧壁上,相邻的两个弹性伸缩杆(7)间朝向相反设置。
3.根据权利要求2所述的用于陆航飞行器的安全防护装置,其特征在于:所述缓冲机构还包括一号缓冲气囊(11)、二号缓冲气囊(12)、气体发生器(13)和电磁阀,一号缓冲气囊(11)安装在逃生舱体(1)外壁所开设有二号条形滑槽内,二号缓冲气囊(12)设置在逃生舱体(1)的底部和舱门(2)的顶部,所述二号条形滑槽内和二号缓冲气囊(12)通过高压气管连通气体发生器(13),所述高压气管上设置有电磁阀,所述二号条形滑槽与所述一号条形滑槽间交错布置。
4.根据权利要求2所述的用于陆航飞行器的安全防护装置,其特征在于:所述弹性伸缩杆(7)的端部固定连接有减震橡胶垫(14)。
5.根据权利要求2所述的用于陆航飞行器的安全防护装置,其特征在于:所述一号条形滑槽的底壁上开设有凹槽,所述凹槽内固定连接有步进电机(15),步进电机(15)的输出轴上安装有竖杆(16),竖杆(16)滑动连接在卡块(17)上,并通过复位弹簧(18)与卡块(17)连接,卡块(17)为三角板结构。
6.根据权利要求1所述的用于陆航飞行器的安全防护装置,其特征在于:所述锁具包括外把手(19)、内把手(20)、锁钩(21)、凸块(22)和弹性绳(23),外把手(19)上固定连接有绳索,绳索滑动贯穿设置在舱门(2)所开设的通孔内,绳索的端部固定连接在锁钩(21)上,凸块(22)固定安装在逃生舱体(1)的内侧壁,锁钩(21)通过弹性绳(23)连接在舱门(2)上,以使弹性绳(23)拉动锁钩(21)勾在凸块(22)上,实现舱门(2)的锁紧,内把手(20)固定安装在锁钩(21)上。
7.根据权利要求1所述的用于陆航飞行器的安全防护装置,其特征在于:所述逃生舱体(1)上设置有定位装置(24)。
8.根据权利要求1所述的用于陆航飞行器的安全防护装置,其特征在于:所述逃生舱体(1)由钛合金材质制成。
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