[实用新型]一种用于检测钢轨磨损的内距检测装置有效

专利信息
申请号: 201922063780.5 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN211308596U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 刘湛;张中炜;张帆 申请(专利权)人: 四川中控汇智科技有限公司
主分类号: B61K9/08 分类号: B61K9/08
代理公司: 成都东唐智宏专利代理事务所(普通合伙) 51261 代理人: 罗言刚
地址: 610000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 检测 钢轨 磨损 装置
【权利要求书】:

1.一种用于检测钢轨磨损的内距检测装置,包括载板(1),其特征在于:所述载板(1)的上表面固定连接有检测装置本体(2),且载板(1)下表面的中部固定连接有红外线感应头(3),所述载板(1)上端的外侧铰链连接有把手(4),且载板(1)的左右两侧均铰链连接有支撑板(5),所述支撑板(5)远离载板(1)的一侧通过螺栓固定连接有驱动电机(6),且驱动电机(6)的输出端上固定连接有第一滚轮(7),所述支撑板(5)远离载板(1)一端的上表面转动连接有活动板(8),且活动板(8)的外侧固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)远离活动板(8)的一端转动连接有活动架(10),且活动架(10)的上端转动连接有第二滚轮(11),所述活动板(8)的内侧滑动连接有活动杆(12),且活动杆(12)上端的外侧套设有复位弹簧(13),所述载板(1)内侧的右端滑动连接有第一活动块(14),且载板(1)内侧的左端滑动连接有第二活动块(15),所述第一活动块(14)和第二活动块(15)靠近载板(1)的一侧均焊接有齿条(16),所述载板(1)内侧的中部转动连接有齿轮(17),且齿轮(17)与载板(1)的连接处固定连接有扭转弹簧(18),所述齿轮(17)的中部固定连接有转把(19),且齿轮(17)与齿条(16)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于检测钢轨磨损的内距检测装置,其特征在于:所述第一滚轮(7)的直径尺寸等于第二滚轮(11)的直径尺寸,且第一滚轮(7)和第二滚轮(11)的纵截面均呈“工”字形结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于检测钢轨磨损的内距检测装置,其特征在于:所述连接杆(9)在支撑板(5)的上表面构成转动结构,且支撑板(5)在载板(1)上构成翻转结构。

4.根据权利要求1所述的一种用于检测钢轨磨损的内距检测装置,其特征在于:所述活动杆(12)的下端与支撑板(5)采用卡合的方式相连接,且活动杆(12)的纵截面呈“十”字形结构。

5.根据权利要求1所述的一种用于检测钢轨磨损的内距检测装置,其特征在于:所述第一活动块(14)和第二活动块(15)均与支撑板(5)采用卡合的方式相连接,且第一活动块(14)的水平中轴线与第二活动块(15)的水平中轴线相重合。

6.根据权利要求1所述的一种用于检测钢轨磨损的内距检测装置,其特征在于:所述齿条(16)关于齿轮(17)的水平中轴线对称设置,且齿条(16)在载板(1)的内侧构成滑动结构。

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