[实用新型]一种建筑混凝土运输车

说明书

本实用新型公开了一种建筑混凝土运输车，包括底盘，所述底盘的底端放置有底块，所述底盘的背面横板中间部位为开口状，并位于开口底端固定连接有半弧块，所述底块的背面上焊接有竖直板，所述竖直板的背面靠下部位固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的驱动杆的顶端接触连接有滑块，在底盘的背面上开设槽，并在槽底焊接半弧块，用于当底块前端位置向上翘起的时候，保证底块的后端与半弧块的光滑接触，实现翘起的时候不卡顿。

技术领域

本实用新型属于建筑混凝土范围技术领域，具体为一种建筑混凝土运输车。

背景技术

建筑工程施工中混凝土运输车是常用的运输工具。

申请针对现有技术进行改进，现有技术中在对混凝土进行运输的时候，需要用刀混凝土运输车，但是现有的混凝土运输车存在卸料不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种建筑混凝土运输车。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种建筑混凝土运输车，包括底盘，所述底盘两侧安装有对称分布的滚轮，所述底盘的底端放置有底块，所述底盘的背面横板中间部位为开口状，并位于开口底端固定连接有半弧块，所述底块的背面上焊接有竖直板，所述竖直板的背面靠下部位固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的驱动杆的顶端接触连接有滑块，所述滑块的前立面靠上部位通过螺栓固定连接有L形连接杆，所述底块的外壁靠前部位左右两侧均安装有双向连接杆，所述底盘的底端靠前部位为倾斜状，并位于倾斜板左右两侧焊接有双向定位块，两组所述双向定位块之间转动连接有转轴，所述转轴的外壁与双向连接杆的底端焊接。

其中，所述底盘的上表面放置有箱体，所述箱体的底端焊接有双向焊接面板，所述底盘的上表面靠前部位为槽口状，并位于槽口底端焊接有底板。

其中，所述底板的上表面左右两侧均焊接有凹形焊接支柱，两组所述凹形焊接支柱的顶端中间部位安装有半弧固定片。

其中，所述半弧固定片的下表面与凹形焊接支柱的顶端上表面之间安装有焊接杆，所述焊接杆的外壁中间端两侧套接有圆环，所述圆环的外壁与双向焊接面板焊接。

其中，所述底块的前立面焊接有倾斜块，所述倾斜块的位于底盘上表面靠前部位开设的槽口右侧内。

其中，所述L形连接杆的弯曲端焊接有横向杆，所述L形连接杆的外壁靠前部位焊接有空腔保护盒，所述空腔保护盒与箱体的背面靠上部位焊接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在现有的底盘支持下，并在底盘的背面上开设槽，并在槽底焊接半弧块，用于当底块前端位置向上翘起的时候，保证底块的后端与半弧块的光滑接触，实现翘起的时候不卡顿。

2、本实用新型中，当箱体在受到电动伸缩杆驱动端力度后，必然向上位移，但是箱体的底端所焊接的双向焊接面板，将其固定，并且倾斜块也将向上位移，而倾斜块向上位移的时候，必然顶起双向焊接面板向前弯曲，进而箱体的前端将会呈现向前倾斜状摆动，从而实现卸料。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意简图；

图2为本实用新型中箱体结构示意图；

图3为本实用新型中图1的A处放大结构示意图。

图中标记：1、底盘；2、半弧块；3、竖直板；4、滑块；5、L形连接杆；6、横向杆；7、半弧固定片；8、底块；9、双向连接杆；10、转轴；11、双向定位块；12、滚轮；13、箱体；14、空腔保护盒；15、焊接杆；16、凹形焊接支柱； 17、底板；18、圆环；19、倾斜块；20、电动伸缩杆；21、双向焊接块。

具体实施方式