[实用新型]一种建筑混凝土运输车有效
| 申请号: | 201922058556.7 | 申请日: | 2019-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN211617792U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 陈杰彬 | 申请(专利权)人: | 陈杰彬 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362800 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 建筑 混凝土 运输车 | ||
1.一种建筑混凝土运输车,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)两侧安装有对称分布的滚轮(12),所述底盘(1)的底端放置有底块(8),所述底盘(1)的背面横板中间部位为开口状,并位于开口底端固定连接有半弧块(2),所述底块(8)的背面上焊接有竖直板(3),所述竖直板(3)的背面靠下部位固定连接有电动伸缩杆(21),所述电动伸缩杆(21)的驱动杆的顶端接触连接有滑块(4);
所述滑块(4)的前立面靠上部位通过螺栓固定连接有L形连接杆(5),所述底块(8)的外壁靠前部位左右两侧均安装有双向连接杆(9),所述底盘(1)的底端靠前部位为倾斜状,并位于倾斜板左右两侧焊接有双向定位块(11),两组所述双向定位块(11)之间转动连接有转轴(10),所述转轴(10)的外壁与双向连接杆(9)的底端焊接。
2.如权利要求1所述的一种建筑混凝土运输车,其特征在于:所述底盘(1)的上表面放置有箱体(13),所述箱体(13)的底端焊接有双向焊接面板(20),所述底盘(1)的上表面靠前部位为槽口状,并位于槽口底端焊接有底板(17)。
3.如权利要求2所述的一种建筑混凝土运输车,其特征在于:所述底板(17)的上表面左右两侧均焊接有凹形焊接支柱(16),两组所述凹形焊接支柱(16)的顶端中间部位安装有半弧固定片(7)。
4.如权利要求3所述的一种建筑混凝土运输车,其特征在于:所述半弧固定片(7)的下表面与凹形焊接支柱(16)的顶端上表面之间安装有焊接杆(15),所述焊接杆(15)的外壁中间端两侧套接有圆环(18),所述圆环(18)的外壁与双向焊接面板(20)焊接。
5.如权利要求1所述的一种建筑混凝土运输车,其特征在于:所述底块(8)的前立面焊接有倾斜块(19),所述倾斜块(19)的位于底盘(1)上表面靠前部位开设的槽口右侧内。
6.如权利要求1所述的一种建筑混凝土运输车,其特征在于:所述L形连接杆(5)的弯曲端焊接有横向杆(6),所述L形连接杆(5)的外壁靠前部位焊接有空腔保护盒(14),所述空腔保护盒(14)与箱体(13)的背面靠上部位焊接。
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