[实用新型]一种铁路道岔养护工具

说明书

本实用新型属于铁路道岔养护领域，尤其是一种铁路道岔养护工具，包括主壳、发动机、混料腔、电机、导液管以及固位板，所述主壳的内部固定安装有发动机，所述发动机的中间活动连接有活塞板，所述活塞板的下端面焊接有活塞连杆，所述活塞连杆的下端活动安装有往复轴，所述往复轴的下端固定连接有制动杆，所述制动杆的下端固定安装有制动板，本实施例中，通过设置有发动机、主动轮与固位板，发动机通过输出轴带动主动轮旋转，进而使得滚轮拥有先前移动的动力，弯道处通过设置的导向轮自动跟随轨道变向，提升装置的移动能力，避免了依靠人力对养护装置移动的方式，使得养护工作更加省时省力，提升装置的移动性能。

技术领域

本实用新型涉及铁路道岔养护技术领域，尤其涉及一种铁路道岔养护工具。

背景技术

铁路道岔养护工具是一种用于对铁路连通道岔处轨道进行清洗养护，以提升道岔的使用寿命，增加火车行车安全的工具。

在使用传统的铁路道岔养护工具时，需要工作人员依靠人力进行装置的移动，存在着不方便移动，养护效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在装置不方便移动，养护效率低而提出的一种铁路道岔养护工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铁路道岔养护工具，包括主壳、发动机、混料腔、电机、导液管以及固位板，所述主壳的内部固定安装有发动机，所述发动机的中间活动连接有活塞板，所述活塞板的下端面焊接有活塞连杆，所述活塞连杆的下端活动安装有往复轴，所述往复轴的下端固定连接有制动杆，所述制动杆的下端固定安装有制动板，所述制动板通过输出轴与主动轮传动连接，所述主壳的中间设置有混料腔，所述混料腔的上端面固定安装有电机，所述混料腔的左端面固定连接有滤板，所述滤板的左端面焊接有输入管，所述输入管的下端固定安装有离心泵机，所述离心泵机的左端面焊接有输出管，所述输出管的下端固定连接有导液管，所述导液管的下端面焊接有多个出液管，多个所述出液管均匀等距的焊接在所述导液管的底面，所述出液管的下端固定安装有海绵垫。

优选的，所述电机通过输出轴与转杆传动连接，所述转杆表面焊接有多个搅拌齿，多个所述搅拌齿均匀对称的分布在所述转杆的表面。

优选的，所述混料腔的上端面焊接有进料管，所述进料管的上端活动安装有盖板。

优选的，所述主壳的下端面固定连接有两个缓震柱，两个所述缓震柱的下端均固定安装有固位板。

优选的，所述输出管的下端设置有分流腔，所述分流腔的左右两端面均焊接有输送管。

优选的，所述缓震柱的结构分为内外双层结构，所述缓震柱的内层设置为强力柱，外层设置为弹簧管。

优选的，所述固位板的中间安装有滚轮，所述滚轮的下端面固定连接有铁轨，所述铁轨的左右两端面均设置有两个导向轮。

本实用新型中，通过设置有发动机、主动轮与固位板，发动机通过输出轴带动主动轮旋转，进而使得滚轮拥有先前移动的动力，弯道处通过设置的导向轮自动跟随轨道变向，提升装置的移动能力，避免了依靠人力对养护装置移动的方式，使得养护工作更加省时省力，提升装置的移动性能。

本实用新型中，通过设置有混料腔、离心泵机与海绵垫，混料腔内的电机通过输出轴带动转杆，进而利用搅拌齿对清洗液或者养护剂搅拌均匀，再通过离心泵机抽出，利用出液管到达海绵垫，进而跟随装置的移动对道岔进行清洗与养护，提升用户的使用体验，降低工人的工作强度，加快工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种铁路道岔养护工具的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种铁路道岔养护工具的输出管结构示意图；