[实用新型]一种混合动力汽车用热循环系统

权利要求书

1.一种混合动力汽车用热循环系统，其特征在于，包括：

管路控制装置(5)；

发动机循环系统(1)，包括散热器(12)和发动机(11)，所述散热器(12)的一端与所述发动机(11)的一端连通，所述散热器(12)另一端通过所述管路控制装置(5)与所述发动机(11)的另一端连通；

暖风循环系统(2)，包括加热器(21)和暖风芯体(22)，所述加热器(21)的一端与所述暖风芯体(22)的一端连通，所述加热器(21)的另一端通过所述管路控制装置(5)与所述暖风芯体(22)的另一端连通；

所述管路控制装置(5)被配置为当所述发动机(11)启动时，所述发动机循环系统(1)与所述暖风循环系统(2)独立工作；当所述发动机(11)工作设定时间后，所述发动机循环系统(1)与所述暖风循环系统(2)串联工作。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车用热循环系统，其特征在于，所述管路控制装置(5)包括第一接口、第二接口、第三接口和第四接口，所述散热器(12)的另一端与所述第一接口连通，所述发动机(11)的另一端与所述第二接口连通，所述暖风芯体(22)的另一端与所述第三接口连通，所述加热器(21)的另一端与所述第四接口连通，当所述发动机循环系统(1)与所述暖风循环系统(2)独立工作时，所述第一接口与所述第二接口连通，所述第三接口与所述第四接口连通；当所述发动机循环系统(1)与所述暖风循环系统(2)串联工作时，所述第一接口与所述第三接口连通，所述第二接口与所述第四接口连通。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车用热循环系统，其特征在于，所述管路控制装置(5)为四通阀。

4.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车用热循环系统，其特征在于，所述发动机循环系统(1)还包括发动机水泵(13)，所述发动机水泵(13)的一端与所述发动机(11)连通，另一端与所述散热器(12)连通。

5.根据权利要求4所述的一种混合动力汽车用热循环系统，其特征在于，所述发动机循环系统(1)还包括供水装置(14)，所述供水装置(14)与所述发动机水泵(13)连通。

6.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车用热循环系统，其特征在于，所述暖风循环系统(2)包括电动水泵(23)，所述电动水泵(23)的一端与所述加热器(21)连通，另一端与所述第四接口连通。

7.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车用热循环系统，其特征在于，还包括变速器油冷却器装置，所述变速器油冷却器装置包括支管路控制装置(3)和变速器油冷却器(4)，所述变速器油冷却器(4)一端通过所述支管路控制装置(3)与所述暖风芯体(22)连通，另一端与所述第三接口连通，所述支管路控制装置(3)被配置为当变速器油冷却器(4)需要冷却时，所述变速器油冷却器(4)与所述暖风芯体(22)连通。

8.根据权利要求7所述的一种混合动力汽车用热循环系统，其特征在于，所述支管路控制装置(3)包括第一支接口、第二支接口和第三支接口，所述第一支接口与所述暖风芯体(22)连通，所述第二支接口与所述变速器油冷却器(4)的一端连通，所述第三支接口与所述第三接口连通，所述支管路控制装置(3)被配置为当变速器油冷却器(4)需要冷却时，所述第一支接口与所述第二支接口连通。

9.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车用热循环系统，其特征在于，所述发动机循环系统(1)包括节温器(15)，所述节温器(15)的一端与所述散热器(12)连通，另一端与所述发动机(11)连通。

10.根据权利要求2所述的一种混合动力汽车用热循环系统，其特征在于，所述发动机循环系统(1)包括发动机机油冷却器(16)，所述发动机机油冷却器(16)的一端与所述第一接口连通，另一端与所述散热器(12)连通。