[实用新型]一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置有效
| 申请号: | 201922024067.X | 申请日: | 2019-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN211465530U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 廉婧婧 | 申请(专利权)人: | 常州创思普特轨道交通科技有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 常州唯思百得知识产权代理事务所(普通合伙) 32325 | 代理人: | 周颖洁 |
| 地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 齿轮箱 箱体 加工 定位 装置 | ||
本实用新型涉及一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置,包含底座、压紧单元、支撑台和调节螺母,压紧单元由压杆、压块和上下调节柱组成,压杆与压块卡合安装,压杆下端与上下调节柱螺纹连接,压紧单元和调整螺母均固定安装在安装块上,支撑台和安装块均通过螺栓固定安装在底座上,支撑台为半圆弧形,其圆弧直径与齿轮箱安装孔径相同,底座正前方端面上设有端面夹,端面夹通过螺栓压紧安装在底座正前方端面上。本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种方便轨道齿轮箱上箱体精铣,打孔和定位的加工定位装置。
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱加工领域,尤其是一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置。
背景技术
轨道齿轮箱由上箱体和下箱体组成,这种上下箱体固定组装的安装方式,对相互接触安装端面的平行度以及平面度提出了很高的要求,然而现有轨道齿轮油箱结构较为复杂,在对上下箱体端面进行铣面,打孔加工时,不方便固定,使得端面铣削精度差,而导致产品报废。此外现有的固定装置多是通过压块压紧来实现的,现有的压块在使用过程中,在没有工件支撑以后,会沿着支撑杆掉落,每次需要重新拿起,而且压块在使用结束后,需先将螺母拆下,才能将压块取走,所做费时,繁琐。因此设计一种方便轨道齿轮箱精铣,打孔和定位的加工定位装置是很有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种方便轨道齿轮箱精铣,打孔和定位的加工定位装置。
实现本实用新型目的的技术方案是:一种轨道齿轮箱上箱体精铣加工定位装置,包含底座、压紧单元、支撑台和调节螺母;所述压紧单元由压杆、压块和上下调节柱组成;所述压杆与压块卡合安装;所述压杆下端与上下调节柱螺纹连接;所述压紧单元和调节螺母均固定安装在安装块上;所述支撑台和安装块均通过螺栓固定安装在底座上;所述支撑台为半圆弧形,其圆弧直径与齿轮箱安装孔径相同;所述底座正前方端面上设有端面夹;所述端面夹通过螺栓压紧安装在底座正前方端面上。
进一步地,所述压块上设有凹槽和滑槽。
进一步地,所述压杆顶端设有六角螺帽,六角螺帽与压杆为一体成形。所述六角螺帽的下方设有圆柱台,圆柱台与滑槽卡合。
进一步地,所述底座上还设有内圈压紧单元,内圈压紧单元设置在支撑台的半圆弧中。
进一步地,所述内圈压紧单元的结构与压紧单元结构相同。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下积极的效果:
(1)本实用新型压紧单元中的压杆和压块区别与现有的压块安装方式,使得压块即使没有工件或其他固定杆的支撑,仍然可以保持在原位而不掉落,而且在压块使用完毕后,无需再拧下螺母将压块拆下,拆卸时直接将其取下即可,操作简单快捷,方便实用。
(2)本实用新型调节螺母和支撑台配合调整,可以满足齿轮箱上箱体和齿轮箱安装孔径处的高低差,这样可以更好地满足齿轮箱加工过程中对平整度的调整。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型的压紧单元和调节螺母结构示意图;
图3为本实用新型的压杆与压块结构示意图;
图4为本实用新型的齿轮箱上箱体主视图;
图5为本实用新型的齿轮箱上箱体仰视图;
图6为本实用新型的操作固定图。
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