[实用新型]一种轮毂成品探伤装置

说明书

本实用新型公开了一种轮毂成品探伤装置，包括工作平台、安装在工作平台上的输送传送带、安装在输送传送带端侧的水平探伤单元、安装在水平探伤单元侧端用于输送残次品的前输出轨道、在所述送传送带的延伸方向上并与水平探伤单元端侧连通转送轨道、安装在转送轨道端部的纵向探伤单元、安装在纵向探伤单元的输送端部的第二转向平台。本申请中通过在工作平台上水平探伤单元和纵向探伤单元并在其侧方安装次品的输出轨道，便于准确检测，同时流水线式的检测，提高检测探伤效率；另一方面在纵向探伤轨道上的侧向输送辊沿轮毂的外周侧将轮毂抬起，并利用上下探伤仪进行端侧的检测探伤，避免利用夹具将轮毂边侧阻挡，提高了检测的准确性。

技术领域

本实用新型涉及汽车加工检测技术领域，尤其涉及一种轮毂成品探伤装置。

背景技术

现有技术中，汽车在行驶过程会产生横向和纵向载荷，同时伴随驱动力矩、制动力矩等各种各样的力；所以轮毂会承受相当一部分的负荷，而随着现在汽车的车速越来越快，对轮毂动态稳定性和可靠性的要求也是越来越高；目前我们的汽车大多数车型都已经采用铝合金轮毂，而从制造工艺上来说，分为：重力铸造，低压铸造以及锻造技术；为了确保轮毂的质量，保证大批量生产轮毂的同时，还需要求其内部不能出现沙眼、裂痕等缺陷；导致工作效率低下，同时存在错检、漏检现象，这样给车辆的运行带来极大的安全隐患。现有的轮毂探伤在线检测装置还存在着由于卡爪卡在轮毂的边缘位置，所以检测对于轮毂边缘检测不彻底。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种轮毂成品探伤装置，解决常规轮毂成品探伤装置的检测检测过程效率低，另外常规夹具容易阻挡轮毂部分位置影响检测准确性的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种轮毂成品探伤装置，包括工作平台、安装在工作平台上的输送传送带、安装在输送传送带端侧的水平探伤单元、安装在水平探伤单元侧端用于输送残次品的前输出轨道、在所述送传送带的延伸方向上并与水平探伤单元端侧连通转送轨道、安装在转送轨道端部的纵向探伤单元、安装在纵向探伤单元的输送端部的第二转向平；安装在纵向探伤单元侧方用于输送残次品的后输出轨道以及安装在纵向探伤单元的成品输送轨道；所述水平探伤单元内安装有第一转向平台、用于检测位于第一转向平台上待测轮毂的水平探伤仪、设置在水平探伤单元的下方用于驱动第一转向平台的第一伺服电机；所述纵向探伤单元包括纵向探伤轨道、安装在纵向探伤轨道用于输送待测轮毂的侧向输送辊以及安装在待测轮毂的上、下方用于检测的上探伤仪和下探伤仪。

进一步的，所述输送传送带通过驱动电机进行驱动。

再进一步的，所述输送传送带上与所述待测轮毂接触面为橡胶材质。

再进一步的，所述水平探伤单元安装在工作平台上，在水平探伤单元的下方，所述第一伺服电机通过安装架安装在所述工作平台上。

再进一步的，所述第一伺服电机的上端设置有圆盘形结构的第一转向平台，所述第一转向平台上安装有用于待测轮毂的橡胶输送辊。

再进一步的，所述前输出轨道垂直于所述水平探伤单元检测输送方向。

再进一步的，所述纵向探伤单元内安装有两条平行的纵向探伤轨道，所述纵向探伤轨道高于所述转送轨道，两条纵向探伤轨道的间距小于转送轨道的宽度。

再进一步的，所述侧向输送辊的形状为与所述待测轮毂侧壁的弧面结构。

再进一步的，所述侧向输送辊通过伺服电机进行驱动。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：本申请中通过在工作平台上水平探伤单元和纵向探伤单元并在其侧方安装次品的输出轨道，便于准确检测，同时流水线式的检测，提高检测探伤效率；另一方面在纵向探伤轨道上的侧向输送辊沿轮毂的外周侧将轮毂抬起，并利用上下探伤仪进行端侧的检测探伤，避免利用夹具将轮毂边侧阻挡，提高了检测的准确性。