[实用新型]制动模块及三电平变流器

说明书

本实用新型实施例公开了一种制动模块及三电平变流器，涉及风力发电领域。该制动模块设置在三电平变流器的直流母线正极与直流母线负极之间；制动模块包括串联的第一制动单元、第一IGBT单元、第二制动单元和第二IGBT单元；第一制动单元包括并联的第一二极管和第一制动电阻子单元；第一IGBT单元包括串联的两个或两个以上的IGBT开关；第二制动单元包括并联的第二二极管和第二制动电阻子单元；第二IGBT单元包括串联的两个或两个以上的IGBT开关。本实用新型实施例的技术方案能够提高三电平变流器的安全性。

技术领域

本实用新型属于风力发电领域，尤其涉及一种制动模块及三电平变流器。

背景技术

随着风力发电技术的发展，风力发电机组的发电机至风电变流器之间的电气传动链的转换效率成为了关注的重点。三电平变流器可提高电气传动链的电压等级，以降低电能传输过程中电流造成的损耗。三电平变流器还可降低发热元器件的损耗。

在三电平变流器的应用过程中，由于故障穿越、异常停机等情况的影响，会造成直流母线电压的抬升。在此情况下，为了维持直流母线电压稳定，三电平变流器中的制动模块投入运行。但是，由于故障穿越、异常停机等情况使得直流母线电压过高，制动模块的阻断电压不足以支持过高的直流母线电压，从而降低了三电平变流器的安全性。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种制动模块及三电平变流器，能够提高三电平变流器的安全性。

第一方面，本实用新型实施例提供一种制动模块，制动模块用于设置在三电平变流器的直流母线正极与直流母线负极之间；

制动模块包括串联的第一制动单元、第一IGBT单元、第二制动单元和第二IGBT单元；

第一制动单元包括并联的第一二极管和第一制动电阻子单元；

第一IGBT单元包括串联的两个或两个以上的IGBT开关；

第二制动单元包括并联的第二二极管和第二制动电阻子单元；

第二IGBT单元包括串联的两个或两个以上的IGBT开关。

在一些可能的实施例中，制动模块包括用于与三电平变流器的直流母线正极连接的第一接线端口、用于与三电平变流器的直流母线中点连接的第二接线端口，以及用于与三电平变流器的直流母线负极连接的第三接线端口；

第一二极管的阳极与第一IGBT单元的第一端连接，第一二极管的阴极与第一接线端口连接；

第一IGBT单元的第二端与第二接线端口连接；

第二二极管的阳极与第二IGBT单元的第一端连接，第二二极管的阴极与第二接线端口连接；

第二IGBT单元的第二端与第三接线端口连接。

在一些可能的实施例中，制动模块包括用于与三电平变流器的直流母线正极连接的第一接线端口、用于与三电平变流器的直流母线中点连接的第二接线端口，以及用于与三电平变流器的直流母线负极连接的第三接线端口；

第一IGBT单元的第一端与第一接线端口连接，第一IGBT单元的第二端与第一二极管的阴极连接；

第一二极管的阳极与第二接线端口连接；

第二二极管的阴极与第二接线端口连接；

第二IGBT单元的第一端与第二二极管的阳极连接，第二IGBT单元的第二端与第三接线端口连接。

在一些可能的实施例中，制动模块设置有第三IGBT单元，第三IGBT单元中相邻两个IGBT开关中的二极管分别为第一二极管与第二二极管。

在一些可能的实施例中，该制动模块还包括：