[实用新型]一种摩托车生产用车架组装结构

权利要求书

1.一种摩托车生产用车架组装结构，其特征在于：包括方向柱管(1)，所述方向柱管(1)的下方固定连接有斜梁管(2)，所述方向柱管(1)一侧的上方固定连接有主梁管(3)，所述主梁管(3)远离方向柱管(1)的一侧固定连接有中部管(4)，两个所述中部管(4)的下方均固定连接有尾部长管(5)，两个所述中部管(4)的上方通过尾部短管(6)与尾部长管(5)固定连接，所述主梁管(3)和斜梁管(2)之间固定连接有前上加强管(7)，所述前上加强管(7)的底部固定连接有上挂板连接环(8)，所述上挂板连接环(8)上固定安装有防震上挂板(801)，所述加强管(7)上海固定连接有辅助安装板(14)，两个所述中部管(4)之间固定连接有发动机安装管(9)，所述发动机安装管(9)和两个所述中部管(4)一侧的底部均固定连接有发动机安装耳(10)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车生产用车架组装结构，其特征在于：所述尾部长管(5)和中部管(4)的下方固定连接有脚踏管(11)，所述中部管的底部还固定连接有平叉安装板(18)。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车生产用车架组装结构，其特征在于：两个所述尾部长管(5)的拐角处固定安装有减震器加强板(12)。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车生产用车架组装结构，其特征在于：所述尾部短管(6)上固定连接有油箱安装板(13)。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车生产用车架组装结构，其特征在于：所述防震上挂板(801)的两侧固定安装有缓冲橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车生产用车架组装结构，其特征在于：所述中部管(4)和尾部长管(5)上还固定安装有电池架安装板(15)。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车生产用车架组装结构，其特征在于：所述主梁管(3)和斜梁管(2)之间固定安装有斜梁加强版(16)。

8.根据权利要求1所述的一种摩托车生产用车架组装结构，其特征在于：两个所述尾部长管(5)的之间还固定连接有挡泥板安装板(17)。