[实用新型]一种具有轮缘拆卸功能的自动车轮辋

说明书

本实用新型公开了一种具有轮缘拆卸功能的自动车轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体包括胎圈座和活动套装在胎圈座上的两个轮缘，所述胎圈座上开设有两个环形腔室，环形腔室的外侧壁上转动安装有环形圈，环形腔室的内侧壁上呈环形开设有多个第一槽，轮缘的内侧呈环形开设有多个卡槽，多个卡槽与多个第一槽一一对应的设置，第一槽内滑动套设有卡板，卡板的一侧与对应的第一槽远离其开口的一侧内壁之间固定连接有多个弹簧。本实用新型设计合理，操作方便，便于对轮缘进行快速安装和拆卸，进而便于快速对胎圈进行安装和拆卸，能够避免安装时外撑胎圈造成变形损伤现象，省时省力，满足使用需求，有利于使用。

技术领域

本实用新型涉及自动车轮辋技术领域，尤其涉及一种具有轮缘拆卸功能的自动车轮辋。

背景技术

现代自行车车轮一般包括轮辋和轮辐或幅板，轮辋就是车轮的框，其上装有轮胎，轮辐把轮辋连接到轮毂上，轮辋包括轮缘、胎圈座和轮辋槽等几个重要部分。

现有的自行车轮辋的轮缘与胎圈座均为一体式连接，不可拆卸，导致轮胎安装与拆卸较为费事，需要采用专业的设备进行安装与拆卸，而如果手工安装轮胎则难度会更大，即需要惊人的臂力，安装时需把胎圈拉大于轮缘，极易对轮胎及轮辋造成变形损坏，尤其是轮胎内的钢丝由于没有弹性容易被拉断，不能满足使用需求，因此我们提出了一种具有轮缘拆卸功能的自动车轮辋用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有轮缘拆卸功能的自动车轮辋。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有轮缘拆卸功能的自动车轮辋，包括轮辋本体，所述轮辋本体包括胎圈座和活动套装在胎圈座上的两个轮缘，所述胎圈座上开设有两个环形腔室，环形腔室的外侧壁上转动安装有环形圈，环形腔室的内侧壁上呈环形开设有多个第一槽，轮缘的内侧呈环形开设有多个卡槽，多个卡槽与多个第一槽一一对应的设置，第一槽内滑动套设有卡板，卡板的一侧与对应的第一槽远离其开口的一侧内壁之间固定连接有多个弹簧，卡板的另一侧延伸至对应的卡槽内，卡板与对应的卡槽相卡装，卡板的一侧开设有第一通孔，第一通孔靠近对应的第一槽的一侧设为倾斜面，环形圈位于对应的第一通孔内，环形圈的侧壁上呈环形固定安装有多个挤压杆，多个挤压杆与多个第一通孔一一对应设置，挤压杆位于对应的第一通孔内，挤压杆靠近对应的第一槽的一端嵌套有滚珠，滚珠与对应的第一通孔的倾斜面滚动接触，所述环形圈的侧壁上固定安装有推杆，环形腔室的内侧壁上开设有第二通孔，两个推杆的一端分别贯穿第二通孔延伸至胎圈座内并固定安装有同一个推板。

优选的，所述第一通孔的侧壁与对应的环形圈的外侧不接触。

优选的，所述环形腔室的外侧壁上固定安装有轴承，轴承的内圈内侧与环形圈的外侧固定连接。

优选的，所述第一槽的两侧内壁上均开设有滑槽，卡板的两侧均固定安装有滑块，滑块与对应的滑槽滑动连接。

优选的，所述推杆的两侧分别与对应的第二通孔的两侧内壁滑动连接。

优选的，所述胎圈座的外侧固定安装有两个限位块，轮缘的侧壁上开设有一侧为开口设置的限位槽，两个限位槽的开口方向相反，限位块位于对应的限位槽内，限位块与对应的限位槽相卡装。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：