[实用新型]一种小型燃机转子动平衡夹具有效
| 申请号: | 201922002350.2 | 申请日: | 2019-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN210968938U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 李喜龙;关彦齐;张国全;付云良;杜洋;邬洋;王鑫;何强;高德军;高海龙 | 申请(专利权)人: | 中船重工龙江广瀚燃气轮机有限公司 |
| 主分类号: | B25J15/02 | 分类号: | B25J15/02;B25J15/00 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
| 地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 小型 转子 动平衡 夹具 | ||
一种小型燃机转子动平衡夹具。在小型燃气轮机转子动平衡时,无法直接利用动平衡机进行动平衡,需要根据实际情况来设计专用夹具或者其他装置来实现转子的动平衡。本实用新型所述上壳体的前端与上夹爪连接,上壳体的下端与下壳体的上端连接,下壳体前端的上部与下夹爪连接,下壳体的后端与卡板座连接,卡板座内水平插装有调整拉杆,所述卡板座的后端设有卡板,卡板套设在调整拉杆的外沿;所述斜块水平插装在下壳体和下夹爪的下部,斜块的下端面为斜面,调整拉杆的末端插装在斜块上,斜块与调整拉杆螺纹连接;所述下壳体前端的下部与横梁连接,下夹爪设置在横梁的上端,横梁的两端的前侧与横梁挡块连接。本实用新型用于小型燃机转子动平衡。
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域,具体涉及一种小型燃机转子动平衡夹具。
背景技术
燃气轮机可广泛应用于舰船推进、天然气管道输送、天然气发电等多个领域。燃气轮机技术水平是代表一个国家科技和工业整体实力的重要标志之一,被誉为动力机械装备领域“皇冠上的明珠”。燃机转子作为燃机的关键部件,集成了大量新技术、新工艺,其中动平衡为关键工序。在小型燃气轮机转子动平衡时,无法直接利用动平衡机进行动平衡,需要根据实际情况来设计专用夹具或者其他装置来实现转子的动平衡。
发明内容
本实用新型的目的:为解决在小型燃气轮机转子动平衡时,无法直接利用动平衡机进行动平衡,需要根据实际情况来设计专用夹具或者其他装置来实现转子的动平衡的问题,本实用新型提供一种小型燃机转子动平衡夹具。
上述的目的通过以下的技术方案实现:一种小型燃机转子动平衡夹具,它包括横梁、下壳体、上壳体、上夹爪、下夹爪、斜块、卡板座、调整拉杆、横樑档块,所述上壳体的前端与上夹爪连接,上壳体的下端与下壳体的上端连接,下壳体前端的上部与下夹爪连接,下壳体的后端与卡板座连接,卡板座内水平插装有调整拉杆,所述卡板座的后端设有卡板,卡板套设在调整拉杆的外沿;
所述斜块水平插装在下壳体和下夹爪的下部,斜块的下端面为斜面,调整拉杆的末端插装在斜块上,斜块与调整拉杆螺纹连接;
所述下壳体前端的下部与横梁连接,下夹爪设置在横梁的上端,横梁的两端的前侧与横梁挡块连接。
进一步地,所述夹具还包括横梁和横梁挡块,所述横梁与下壳体前端的下部连接,横梁设置在下夹爪的下端,横梁的两端的前侧与横梁挡块连接。
优选地,所述斜块的斜面由前至后向上倾斜,斜块的斜面与所述下夹爪接触的表面斜度为50:1。
进一步地,所述一种小型燃机转子动平衡夹具还包括压板,所述压板设置在下夹爪的前端,压板的两端均与下压板连接,压板的下端面与斜块上端面平齐。
优选地,所述上壳体的前端与上夹爪螺栓连接,上壳体的下端与下壳体的上端螺栓连接,下壳体的前端与横梁螺栓连接,横梁的两端与横梁挡块螺栓连接,卡板、卡板座和下壳体之间通过螺栓连接。
优选地,压板的两端与下压板螺栓连接。
进一步地,所述下夹爪的上端面为由前至后设置的弧形的内凹端面,所述上下爪的下端面为与下架爪的上端面相对应的弧形的内凹端面。
再进一步地,所述上壳体前端的上部设有限位槽,上架爪固定在限位槽内。
优选地,所述上架爪和下架爪的弧形内凹端面均设有防滑纹。
优选地,所述调整拉杆和斜块的材质为号钢。
本实用新型的有益效果是:
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