[实用新型]一种集装箱运输车的集装箱固定装置

权利要求书

1.一种集装箱运输车的集装箱固定装置，包括运输车本体(1)，其特征在于：所述运输车本体(1)上固定连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)上连接有固定结构(4)，所述固定结构(4)包括固定板(41)、第一弹簧(42)、第一转轴(43)、放置板(44)和第二转轴(45)，所述第一转轴(43)设于所述支撑座(3)的中部，所述放置板(44)与所述第一转轴(43)之间转动连接，所述第一转轴(43)两侧对称设有两个所述第一弹簧(42)，两个所述第一弹簧(42)的一端固定连接于所述支撑座(3)，两个所述第一弹簧(42)的另一端固定连接于所述放置板(44)，所述固定板(41)截面呈“L”形结构，所述固定板(41)位于所述放置板(44)的两侧设有两个，且两个所述固定板(41)的一端分别与所述放置板(44)的两侧相抵触，所述支撑座(3)的两侧还设有所述第二转轴(45)，两个所述第二转轴(45)与两个所述固定板(41)分别转动连接，所述放置板(44)与集装箱(2)相抵触。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱运输车的集装箱固定装置，其特征在于：所述固定结构(4)还包括挡板(46)和第三转轴(47)，所述第三转轴(47)设于所述固定板(41)较长一端的中部，所述挡板(46)的中部与所述第三转轴(47)之间转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种集装箱运输车的集装箱固定装置，其特征在于：所述固定结构(4)还包括第二弹簧(48)，所述第二弹簧(48)设于所述第三转轴(47)与所述第二转轴(45)相近的一侧，所述第二弹簧(48)的一端固定连接于所述固定板(41)，所述第二弹簧(48)的另一端固定连接于所述挡板(46)。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱运输车的集装箱固定装置，其特征在于：所述第二转轴(45)连接有调节结构(5)，所述调节结构(5)包括滑槽(54)，所述滑槽(54)开设于所述支撑座(3)的两侧，所述支撑座(3)两侧设置的两个所述第二转轴(45)分别通过两侧的所述滑槽(54)与所述支撑座(3)之间滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种集装箱运输车的集装箱固定装置，其特征在于：所述调节结构(5)还包括第三弹簧(55)，所述第三弹簧(55)的一端固定连接于所述第二转轴(45)的一端，所述第三弹簧(55)的另一端固定连接于所述支撑座(3)。

6.根据权利要求4所述的一种集装箱运输车的集装箱固定装置，其特征在于：所述调节结构(5)还包括摇杆(51)、限位圈(52)和螺孔(53)，所述摇杆(51)与所述支撑座(3)滑动连接，且所述摇杆(51)与所述第二转轴(45)之间滑动连接，所述摇杆(51)上固定连接有所述限位圈(52)，且所述限位圈(52)与所述第二转轴(45)的一侧相抵触，所述支撑座(3)内还开设有所述螺孔(53)，所述摇杆(51)的一端通过所述螺孔(53)与所述支撑座(3)螺纹连接。