[实用新型]一种便于安装拆卸的蜗轮蜗杆减速器

说明书

本实用新型公开了一种便于安装拆卸的蜗轮蜗杆减速器，包括底座和滑块，所述底座的顶部安装有减速器，所述减速器的底部固定有安装座，所述安装座的底部固定有缓震垫，其中，所述底座靠近安装座的底部四侧开设有安装槽，所述安装座靠近安装槽的一侧固定有安装块。该便于安装拆卸的蜗轮蜗杆减速器，移动减速器，使减速器带动安装座向底座移动，使安装座带动安装块进入安装槽的内部，使固定槽与固定杆槽刚好对齐，之后转动传动杆，传动杆带动丝杆转动，丝杆通过固定块带动固定杆进入固定槽的内部，使固定杆抵住固定槽的底部为倾斜面，随着固定杆的进入，固定杆带动安装块向下移动，使安装座能够抵住底座，避免安装座产生晃动，对减速器完成安装。

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种便于安装拆卸的蜗轮蜗杆减速器。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮、蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

目前的蜗轮蜗杆减速器虽然种类和数量非常多，但现有的蜗轮蜗杆减速器仍存在了一定的问题，对蜗轮蜗杆减速器的使用带来一定的不便。

现有的蜗轮蜗杆减速器在使用时，减速器的安装拆卸较为繁琐，不便对减速器进行安装会拆卸，并且减速器在工作时容易受到震动，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装拆卸的蜗轮蜗杆减速器，以解决上述背景技术提出的目前的蜗轮蜗杆减速器在使用时，减速器的安装拆卸较为繁琐，不便对减速器进行安装会拆卸，并且减速器在工作时容易受到震动，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装拆卸的蜗轮蜗杆减速器，包括底座和滑块，所述底座的顶部安装有减速器，所述减速器的底部固定有安装座，所述安装座的底部固定有缓震垫，其中，

所述底座靠近安装座的底部四侧开设有安装槽，所述安装座靠近安装槽的一侧固定有安装块，所述底座靠近安装槽的内侧开设有固定块槽，所述固定块槽与安装槽通过固定杆槽相连通，所述底座靠近固定块槽的底部开设有滑槽，所述滑块位于滑槽的内部，所述滑块靠近固定块槽的一侧固定有固定块；

所述安装块靠近固定杆槽的一侧开设有固定槽，所述固定块靠近固定块的一侧固定有固定杆，所述滑槽的内部贯穿有丝杆，所述底座靠近丝杆的一端内部开设有传动槽，所述丝杆位于传动槽内的一端固定有第一齿轮，所述底座靠近传动槽的一侧贯穿有传动杆，所述传动杆靠近第一齿轮的一侧固定有第二齿轮。

优选的，所述缓震垫通过胶合与安装座的底部固定连接，且缓震垫为橡胶材料制成。

优选的，所述安装块为圆柱体，且安装块的外径与安装槽的内径相吻合，并且安装块底部到固定槽的垂直距离与安装槽底部到固定杆槽的垂直距离相等。

优选的，所述固定槽的截面为梯形，且固定槽的底部为倾斜面。

优选的，所述丝杆共设置有两个，且丝杆贯穿底座较长边同侧的滑槽内部，并且丝杆共设置有两段外螺纹，而且丝杆的两端外螺纹分别位于两侧滑槽内部，所述丝杆两段外螺纹的纹路相反。

优选的，所述第一齿轮与第二齿轮相互垂直，且第一齿轮与第二齿轮贯穿啮合结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该便于安装拆卸的蜗轮蜗杆减速器，移动减速器，使减速器带动安装座向底座移动，使安装座带动安装块进入安装槽的内部，使固定槽与固定杆槽刚好对齐，之后转动传动杆，传动杆带动丝杆转动，丝杆通过固定块带动固定杆进入固定槽的内部，使固定杆抵住固定槽的底部为倾斜面，随着固定杆的进入，固定杆带动安装块向下移动，使安装座能够抵住底座，避免安装座产生晃动，对减速器完成安装；