[实用新型]一种稳定型无人机有效
| 申请号: | 201921980342.9 | 申请日: | 2019-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN212125516U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 梁生智;谭健达;姜迪 | 申请(专利权)人: | 广州市奇成通信技术服务有限公司 |
| 主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/00;B64D45/04 |
| 代理公司: | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人: | 甘奎强 |
| 地址: | 510000 广东省广州市越秀*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 稳定 无人机 | ||
本实用新型具体公开了一种稳定型无人机,包括无人机主体(1)、支撑脚(2)和机翼机构(3),所述机翼机构(3)包括旋转叶片(18)、横向缓冲装置(5)、纵向缓冲装置(6)、外保护壳(7)和内保护壳(8),所述旋转叶片(18)连接在内保护壳(8)的侧壁,所述横向缓冲装置(5)固定在外保护壳(7)和内保护壳(8)的内壁,所述纵向缓冲装置(6)固定在外保护壳(7)和内保护壳(8)的上表面,所述内保护壳(8)与连接杆(4)连接。本实用新型的稳定型无人机的结构合理,具有横向和纵向缓冲撞击力的保护性能,进而降低无人机失控等状况下的坠落或者碰撞损伤程度。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种稳定型无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。
但是,现有的无人机缺乏缓冲减震机构,当操作失误或者其他状况之时会发生撞击或者掉落,容易使得无人机的结构发生损伤甚至达到无可还原状态。
实用新型内容
本实用新型发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺乏更强的缓冲减震性能的不足,提供一种稳定型无人机。该稳定型无人机结构合理,具有横向和纵向缓冲撞击力的保护性能,进而降低无人机失控等状况下的坠落或者碰撞损伤程度。
本发明所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现:
一种稳定型无人机,包括无人机主体、支撑脚和机翼机构,所述机翼机构通过连接杆固定在无人机主体的侧端对称位置,所述支撑脚固定在连接杆的底部,所述机翼机构包括旋转叶片、横向缓冲装置、纵向缓冲装置、外保护壳和内保护壳,所述旋转叶片连接在内保护壳的侧壁,所述横向缓冲装置固定在外保护壳和内保护壳的内壁,所述纵向缓冲装置固定在外保护壳和内保护壳的上表面,所述内保护壳与连接杆连接。
优选的,所述机翼机构的纵向竖直高度比无人机主体高50-100mm。本方案通过一定范围高度的机翼机构可以有效地缓冲并保护无人机主体不过多被损坏。
优选的,所述机翼机构的纵向竖直高度比无人机主体高50mm。本方案通过一定合适的高度差值可以进一步更好地保护无人机主体,同时还可以增加整体的美观程度。
优选的,所述纵向缓冲装置包括第一纵向安装板、第二缓冲部件和第二纵向安装板,所述第二纵向安装板通过第二缓冲部件固定在第一纵向安装板的上端,所述第一纵向安装板卡紧连接在外保护壳和内保护壳的上表面。本方案通过第一纵向安装板、第二缓冲部件和第二纵向安装板相互之间的配合可以增加了纵向缓冲保护效果得到进一步提高。
优选的,所述横向缓冲装置包括第一横向缓冲组件、第二横向缓冲组件和连接环板,所述第一横向缓冲组件和第二横向缓冲组件固定在连接环板的外、内两侧壁,所述第二横向缓冲组件固定在内保护壳的内壁,所述第一横向缓冲组件固定在外保护壳的内壁。本方案通过多组横向缓冲组件相互配合使得横向缓冲性能得到提高,更好地保护无人机主体和旋转叶片。
优选的,所述第一横向缓冲组件和第二横向缓冲组件均选用至少一个第一缓冲部件连接在固定环板上的缓冲组件。本方案通过第一缓冲部件和固定环板相互之间配合可以保障横向缓冲组件的安装稳定性能和缓冲性能得到提高。
优选的,所述第一缓冲部件的一端通过第一卡紧块穿过并旋转卡紧在外保护壳或内保护壳的第一卡紧空腔。本方案通过第一卡紧块和卡紧空腔可以保障横向缓冲组件能够更加稳定地固定在内外保护壳中,并且拆卸速度和效率得到提高。
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