[实用新型]一种风力发电控制装置

说明书

本实用新型提供一种风力发电控制装置，涉及风力发电技术领域，包括基座，所述基座的顶部设置有塔杆，所述基座的顶部且位于塔杆的一侧设置有变压器，所述塔杆的顶端设置有机舱，所述机舱的一侧设置有风轮，所述风轮的一侧设置有转动轴，所述转动轴的一侧设置有减速控制装置，所述转动轴的一侧且位于减速控制装置的一侧设置有变速控制装置，所述转动轴的一侧且位于变速控制装置的一侧设置有发电机构，所述减速控制装置包括电动伸缩杆。解决了现有的风力发电设备在使用时不能对其较为简单得进行控制，导致在需要维修或者检测线路时极为不便，只能完全切断风力发电的输出电路，才能进行维修与检测的问题。

技术领域

本实用新型涉及风力发电领域，尤其涉及一种风力发电控制装置。

背景技术

风力发电是把风的动能转为电能。风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。其蕴量巨大，全球的风能约为2.74×10^9MW，其中可利用的风能为2×10^7MW，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。风很早就被人们利用--主要是通过风车来抽水、磨面等，而现在，人们感兴趣的是如何利用风来发电。

现有的风力发电设备在使用时不能对其较为简单得进行控制，导致在需要维修或者检测线路时极为不便，只能完全切断风力发电的输出电路，才能进行维修与检测。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种风力发电控制装置，具备可以较为简捷得对风力发电设备进行控制的优点，解决了现有的风力发电设备不易控制的问题。

(二)技术方案

为实现上述可以较为简捷得对风力发电设备进行控制的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风力发电控制装置，包括基座，所述基座的顶部设置有塔杆，所述基座的顶部且位于塔杆的一侧设置有变压器，所述塔杆的顶端设置有机舱，所述机舱的一侧设置有风轮，所述风轮的一侧设置有转动轴，所述转动轴的一侧设置有减速控制装置，所述转动轴的一侧且位于减速控制装置的一侧设置有变速控制装置，所述转动轴的一侧且位于变速控制装置的一侧设置有发电机构。

优选的，所述减速控制装置包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端与机舱的内表面底部之间为固定连接，所述电动伸缩杆的顶端设置有减速框，所述减速框的内表面底部设置有减速弹簧，所述减速弹簧的顶端固定连接有T型块，所述T型块的顶部固定连接减速环，所述减速环的大小与转动轴相适应，所述减速环的内表面设置有减速垫。

优选的，所述减速弹簧的数量为两组，所述T型块的底部两侧与减速框的内表面两侧之间为滑动连接，所述减速垫的材料为软质橡胶。

优选的，所述变速控制装置包括变速框，所述变速框的外表面底部与机舱的内表面底部之间为固定连接，所述变速框的内表面两侧之间设置有连接杆，所述连接杆的表面一侧设置有第一转动齿轮，所述第一转动齿轮的顶部设置有第一从动齿轮，所述连接杆的表面且位于第一转动齿轮的一侧设置有第二转动齿轮，所述第二转动齿轮的顶部设置有第二从动齿轮，所述连接杆的表面且位于第二转动齿轮的一侧设置有第三转动齿轮，所述第三转动齿轮的顶部设置有第三从动齿轮，所述变速框的内表面一侧设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端固定连接有变速杆。

优选的，所述第一转动齿轮与第一从动齿轮之间相啮合，所述第二转动齿轮与第二从动齿轮之间相啮合，所述第三转动齿轮与第三从动齿轮之间相啮合。

优选的，所述连接杆的两端与变速框的内表面两侧之间为转动连接，所述变速杆的顶端与变速框的内表面顶部之间为滑动连接。

优选的，所述转动轴的一端与风轮的轴心处为固定连接，所述转动轴的另一端与机舱的内表面一侧之间为转动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种风力发电控制装置，具备以下有益效果：