[实用新型]一种汽车空调高稳定性减震器止动环

权利要求书

1.一种汽车空调高稳定性减震器止动环，包括活塞筒(1)，其特征在于：所述活塞筒(1)的内壁活动设置活塞杆(2)，所述活塞杆(2)的外壁设置限位器(3)，所述活塞筒(1)的左端内壁活动插接紧固卡环(4)，所述紧固卡环(4)与活塞筒(1)内壁的相对端面固定焊接止动环(6)，所述止动环(6)与活塞杆(2)连接处的外壁设置衬套(5)，所述止动环(6)包括固定设置在紧固卡环(4)外壁上的止动板(61)，相邻两组止动板(61)的夹层中设置加强筋板(62)，所述紧固卡环(4)靠近活塞杆(2)外壁的端面设置垫片(64)，所述紧固卡环(4)的内腔设置斜槽(63)，且斜槽(63)的顶部连通衬套(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调高稳定性减震器止动环，其特征在于：所述垫片(64)为塑胶棉垫，且垫片的内部均匀填充吸油棉，所述衬套(5)与垫片(64)的连接处设置通孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调高稳定性减震器止动环，其特征在于：所述紧固卡环(4)包括活动插接在活塞筒(1)左端内壁的两组支撑板，两组支撑板的左端均延伸至活塞筒(1)的左侧并连接限位套环，且活塞杆(2)活动插接在限位套环的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调高稳定性减震器止动环，其特征在于：所述斜槽(63)的倾斜角度为195°，所述斜槽(63)的底部均匀设置漏孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调高稳定性减震器止动环，其特征在于：所述加强筋板(62)为弧形钢板，且弧形钢板为实心钢板。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调高稳定性减震器止动环，其特征在于：所述加强筋板(62)的左端均设置限位块，所述止动板(61)的右端外壁设置与限位块匹配的限位槽。