[实用新型]一种机器人驱动器散热装置有效
申请号: | 201921945189.6 | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN210900151U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 牛前;包亚杰;来港 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李洪波 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机器人 驱动器 散热 装置 | ||
本实用新型公开了一种机器人驱动器散热装置,其结构包括驱动器本体,所述驱动器本体上设置有温度传感器、散热管和连接头,所述温度传感器通过铆钉与所述驱动器本体内部的上端相连接,所述散热管通过铆钉与所述驱动器本体的内部相连接,所述连接头通过铆钉与所述驱动器本体的右端相连接,所述连接头通过螺纹分别连接有导液管和输液管,所述导液管位于所述驱动器本体的右上方,所述输液管位于所述驱动器本体的右下方,所述导液管通过铆钉连接装液罐;所述装液罐上设置有隔离板、冷却液和抽液泵。本实用新型实现了散热装置进行自动降温的效果,避免了散热装置一直运转,降低了散热装置损坏的机率,延长了散热装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及散热装置技术领域,具体为一种机器人驱动器散热装置。
背景技术
随着机器人技术的不断发展,机器人的功能日益强大,满足各种复杂的应用需求。随之而来的问题是,机器人的内部构造日益复杂,发热部件越来越多。迅速增加的发热量造成机器人内部的环境温度居高不下,严重影响机器人的正常工作。
根据专利201820954114.3可知,一种机器人驱动器散热装置,包括:隔热壳体,用于形成驱动器的裸露外表;吸热器件,设置于所述驱动器的内部并贯穿所述驱动器的非裸露外表,用于吸收所述驱动器的热量;相变式导热管,设置于所述驱动器外部并与所述吸热器件连接,用于实现所述吸热器件与所述机器人底座之间的热传导。
目前,现有的机器人驱动器散热装置还存在着一些不足的地方,例如; 1、现有的机器人驱动器散热装置不能进行对驱动器自动降温,散热装置会一直运转,提高了散热装置损坏的机率,缩短了散热装置的使用寿命,2、现有的机器人驱动器散热装置散热的速度比较慢,增加了散热装置散热的时间和电能的消耗。为此,需要设计新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机器人驱动器散热装置,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机器人驱动器散热装置,包括驱动器本体,所述驱动器本体上设置有温度传感器、散热管和连接头,所述温度传感器通过铆钉与所述驱动器本体内部的上端相连接,所述散热管通过铆钉与所述驱动器本体的内部相连接,所述连接头通过铆钉与所述驱动器本体的右端相连接,所述连接头通过螺纹分别连接有导液管和输液管,所述导液管位于所述驱动器本体的右上方,所述输液管位于所述驱动器本体的右下方,所述导液管通过铆钉连接装液罐;
所述装液罐上设置有隔离板、冷却液和抽液泵,所述隔离板通过焊接于所述装液罐内部的中下方密封连接,所述冷却液位于所述隔离板的上方,所述抽液泵通过铆钉与所述装液罐内部的下方,所述散热管的外表面设置有吸热层,所述温度传感器通过导线连接控制器,所述控制器通过导线连接电磁开关,所述电磁开关通过导线与所述抽液泵相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述吸热层采用相变的材料制作,并且粘接在所述散热管的外表面。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述输液管采用不锈钢的材质制作,所述输液管的右端穿过所述装液罐的外部,并且通过铆钉与所述抽液泵相连接,所述输液管的上端通过铆钉与所述隔离板的底部相连接,并且与所述隔离板的上端相通。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述导液管的一端通过铆钉与上方的连接头相连接,所述导液管的另一端通过铆钉与所述装液罐的另一端相连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述散热管采用精铜的材质制作,并且环绕在所述驱动器本体的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
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