[实用新型]一种汽车安全制动装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全制动装置，包括制动底板，所述制动底板的外表面固定连接有支承销，所述支承销的外表面活动连接有弧形制动蹄，所述弧形制动蹄的外表面固定连接有摩擦片，所述弧形制动蹄的外表面远离的支承销一侧固定连接有轮缸活塞，所述轮缸活塞的外表面活动连接有液压制动轮缸，所述液压制动轮缸的上表面固定连接有油管。该汽车安全制动装置，通过液压制动主缸和液压制动轮缸的，制动液从液压制动主缸流向各车轮的液压制动轮缸来实现制动，从而迅速控制制动液压的变化，也就是液压制动轮缸迅速的制动、放开、再制动，再放开过程，从而防止车轮突然抱死而导致车辆甩尾或侧滑，保证行驶者的安全。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种汽车安全制动装置。

背景技术

汽车上用以使外界在汽车某些部分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统，其作用是，使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车，使已停驶的汽车在各种道路条件下稳定驻车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

但由于汽车完全刹车需要一个过程而且汽车具有巨大惯性，在遇险的前阶段司机往往会本能地作出过度反应，过度地左右转动方向盘以调整汽车行进方向，因此汽车仍会有翻撞危险，根据有关资料统计，目前在高速公路发生的安全事故中因汽车爆胎或汽车侧滑所造成的翻车事故占70％以上，随着我国高速公路的快速发展，汽车拥有量急剧增大，汽车爆胎和汽车侧滑事故呈上升趋势，给人民生命财产安全造成严重威胁，而到目前为止仍没有出现能够很好解决这一难题的技术。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车安全制动装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车安全制动装置，包括制动底板，所述制动底板的外表面固定连接有支承销，所述支承销的外表面活动连接有弧形制动蹄，所述弧形制动蹄的外表面固定连接有摩擦片，所述弧形制动蹄的外表面远离的支承销一侧固定连接有轮缸活塞，所述轮缸活塞的外表面活动连接有液压制动轮缸，所述液压制动轮缸的上表面固定连接有油管，所述油管的一端固定连接有液压制动主缸，所述液压制动主缸的内部活动连接有主缸活塞，所述主缸活塞的外表面固定连接有推杆。

可选的，所述推杆的一端活动连接有转动轴，所述转动轴的外表面固定连接有连接板，所述连接板的外表面固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的外表面固定连接有汽车连接板。

可选的，所述推杆的一端通过转动轴活动连接有联动杆，所述联动杆的一大固定连接有制动踏板，所述联动杆的外表面通过转轴活动连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接在汽车连接板的外表面。

可选的，所述制动底板外表面的圆心处活动连接有连接轴，所述连接轴的一端固定连接有制动鼓。

可选的，所述弧形制动蹄的数量为两个，两个所述弧形制动蹄之间固定连接有制动蹄回位弹簧。

可选的，所述制动底板的外表面开设有散热孔。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车安全制动装置，具备以下有益效果：

1、该汽车安全制动装置，通过弧形制动蹄的设置，驾驶员踏下制动踏板，使主缸活塞压缩制动液时，轮缸活塞在液压的作用下将弧形制动蹄压向制动鼓，使制动鼓减小转动速度，或保持不动，具有刹车平稳，提高了行使汽车的安全性能，复位迅速，结构合理，体积小的优点，而且能够进行应急制动、驻车制动和行车制动，本实用新型可靠性高、使用方便。