[实用新型]一种可更换内胆的燃料电池去离子装置

说明书

本实用新型公开了一种可更换内胆的燃料电池去离子装置，属于燃料电池技术领域，一种可更换内胆的燃料电池去离子装置，包括外壳，外壳两端均螺纹连接有端盖，一对端盖相互远离的一端均固定连接有金属环，外壳内设有一对过滤网，一对过滤网之间固定连接有金属圈，金属圈上开凿有通孔，通孔内壁安装有堵盖，外壳上开凿有一对工作槽，工作槽一侧端壁开凿有第一滑槽，第一滑槽内滑动连接有第一滑块，可以实现燃料电池去离子装置在经过一段时间使用后，可以进行内胆更换，从而使得燃料电池去离子装置能够重复使用，且在汽车行驶过程中，内胆不易受损，减少内胆中的树脂泄漏的可能。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，更具体地说，涉及一种可更换内胆的燃料电池去离子装置。

背景技术

随着我国国民经济的持续增长，人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行的必备工具，随着城市雾霾化的增加，新能源汽车已经成为人们开发、使用的方向，而燃料电池汽车更成为人们向往的目标，燃料电池汽车基本不产生二氧化碳，作为新一代新能源汽车，系统的优化及关键零部件的设计与开发能够让燃料电池动力系统寿命更长久，而系统的高效运行离不开水环境的降温，而所需的水需要低的电导率，去离子装置就是改变水的环境，让水中的导电离子全部去除的装置。

燃料电池去离子装置，在初始冷却液为优质的纯净时，为保证冷却水维持合格的离子浓度，每使用7-10个月时，就要更换一次装置内的树脂，树脂承装于装置内胆内部，需将内胆打开进行更换，且燃料电池用于汽车内，在汽车行驶过程中难以避免颠簸，内胆可能会发生与外壳的碰撞，造成变形或破损，从而引发树脂泄漏。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可更换内胆的燃料电池去离子装置，它可以实现燃料电池去离子装置在经过一段时间使用后，可以进行内胆更换，从而使得燃料电池去离子装置能够重复使用，且在汽车行驶过程中，内胆不易受损，减少内胆中的树脂泄漏的可能。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种可更换内胆的燃料电池去离子装置，包括外壳，所述外壳两端均螺纹连接有端盖，一对所述端盖相互远离的一端均固定连接有金属环，所述外壳内设有一对过滤网，一对所述过滤网之间固定连接有金属圈，所述金属圈上开凿有通孔，所述通孔内壁安装有堵盖，所述外壳上开凿有一对工作槽，所述工作槽一侧端壁开凿有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块远离第一滑槽一端固定连接有顶块，且顶块部分伸出工作槽，所述外壳与第一滑槽相对一侧端壁开凿有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块，所述工作槽后端壁安装有齿轮，所述顶块靠近齿轮一端固定连接有第一齿板，所述第二滑块靠近齿轮一端固定连接有第二齿板，且齿轮与第一齿板、第二齿板之间相啮合连接，所述第二齿板下端固定连接有限制板，且限制板位于工作槽外侧，可以实现燃料电池去离子装置在经过一段时间使用后，可以进行内胆更换，从而使得燃料电池去离子装置能够重复使用，且在汽车行驶过程中，内胆不易受损，减少内胆中的树脂泄漏的可能。

进一步的，所述外壳外端安装有一对滑轨，所述滑轨上滑动连接有卡块，所述端盖外端固定连接有卡槽，且卡槽与卡块相匹配，卡槽和卡块可以减少外壳与端盖之间的径向移动，减少因汽车颠簸造成的外壳与端盖之间的脱落现象。

进一步的，一对所述金属环相互远离一端均开凿有安装孔，所述安装孔内插设有软塞，软塞能够有效封堵金属环，减少运输过程中树脂泄露现象的发生。

进一步的，所述外壳左右两端均插设有密封垫，且密封垫与外壳相连接的一端的直径略大于外壳的直径，密封垫作用于外壳和端盖之间，密封性能好，可以有效防止端盖的松动与滑脱。

进一步的，所述过滤网外端套有若干限位环，且限位环的厚度略小于过滤网与外壳的间隙，限位环可以支撑过滤网，防止因水压、汽车震动等因素引起的过滤网变形破损。