[实用新型]一种市政道路工程用的井盖结构

说明书

本实用新型涉及市政道路工程技术领域，尤其是一种市政道路工程用的井盖结构，包括底座，所述底座内腔的顶部安装有第一井盖，所述底座内腔底部的两侧均开设有滑道，所述第一井盖的两侧均安装有穿插在滑道内部的固定块，所述底座顶端的左右两侧均竖向开设有与滑道相连通的螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端穿过固定块并与其螺纹连接，所述底座顶端的前后两侧均竖向开设有与滑道相连通的第一安装槽，所述第一井盖的顶端通过缓冲座连接有第二井盖，所述第二井盖底端的中部安装有活动座，此装置结构简单，实用高效，能够延长井盖的使用寿命，并且能够最大限度地保护车辆和行人的安全。

技术领域

本实用新型涉及市政道路工程技术领域，尤其涉及一种市政道路工程用的井盖结构。

背景技术

井盖是用来掩盖道路上或家中深井的防御物，用来防止人或物掉下，一般分为圆形和方形，在市区的路政方面一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。

现在路面上使用的井盖使直接将奖盖放置在窨井座上，在有车辆从路上经过且碾压井盖时，井盖会直接对窨井座有力的作用，长时间经过车辆的多次碾压可能造成窨井座下陷，从而对过往的车辆和行人造成一定的安全隐患，故而提出一种市政道路工程用的井盖结构来解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路工程用的井盖结构，使其有效降低过往车辆使井盖对底座的冲击，从而延长井盖的使用寿命。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种市政道路工程用的井盖结构，包括底座，所述底座内腔的顶部安装有第一井盖，所述底座内腔底部的两侧均开设有滑道，所述第一井盖的两侧均安装有穿插在滑道内部的固定块，所述底座顶端的左右两侧均竖向开设有与滑道相连通的螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端穿过固定块并与其螺纹连接，所述底座顶端的前后两侧均竖向开设有与滑道相连通的第一安装槽，所述第一井盖的顶端通过缓冲座连接有第二井盖，所述第二井盖底端的中部安装有活动座，所述活动座的内部活动安装有两个活动杆，所述第一井盖顶端的两侧均安装有限位架，所述限位架的内部安装有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端安装有推拉块，所述第一井盖顶端的两侧且位于限位架的下方均开设有滑槽，所述滑槽的内部卡接有与推拉块相连接的滑块，所述活动杆远离活动座的一端与推拉块活动连接，所述第一井盖的底端安装有套接在底座内部的限位环。

优选的，所述缓冲座包括连接第一井盖与第二井盖的伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套装有第二弹簧。

优选的，所述第一井盖的两侧均开设有漏水孔，所述漏水孔的内部安装有单向阀。

优选的，所述第二井盖的左右两侧均开设有集水孔，所述集水孔的顶部安装有地漏。

优选的，所述第二井盖顶端的前后两侧均开设有第二安装槽，所述第二安装槽的内部活动安装有提拉把手。

优选的，所述底座顶部的外侧套装有两个安装环。

本实用新型提出的一种市政道路工程用的井盖结构，有益效果在于：通过将底座放置在安装位置，然后通过向两个安装环之间添加混凝土可以将底座安装在指定的位置，并使其牢固，通过提拉把手可以将第一井盖与第二井盖提起，将第一井盖上的固定块沿着第一安装槽放入，然后旋转整个井盖可以使固定块在滑道中滑动，通过螺纹杆可以使固定块与底座保持固定，从而使第一井盖安装在底座上，在车辆碾压过第二井盖时，第二井盖受到向下的压力，从而使活动杆能够对第一弹簧有着力的冲击，第一弹簧能够有效降低车辆对第一井盖的冲击和，通过第二弹簧可以垂直方向上减轻第一井盖的压力，从而降低了第一井盖对底座的冲击力，避免了第一井盖与底座之间产生撞击，此装置结构简单，实用高效，能够延长井盖的使用寿命，并且能够最大限度地保护车辆和行人的安全。

附图说明