[实用新型]一种耐磨损刹车块有效
申请号: | 201921909340.0 | 申请日: | 2019-11-07 |
公开(公告)号: | CN211139288U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 李永健 | 申请(专利权)人: | 青岛恒凯橡塑有限公司 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
代理公司: | 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 | 代理人: | 卓邦荣;郭成 |
地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 刹车 | ||
1.一种耐磨损刹车块,包括刹车块主体(1),其特征在于:所述刹车块主体(1)的底部固定连接有橡胶垫(2),所述橡胶垫(2)的内部固定连接有交叉钢条(3),所述刹车块主体(1)的内部开设有刹车槽体(4),所述刹车槽体(4)内壁的顶部固定连接有弧形钢板(5),所述弧形钢板(5)的底部固定连接有转角钢板(6),所述转角钢板(6)底部的左侧固定连接有橡胶左支撑腿(7),所述橡胶左支撑腿(7)的底部固定连接在刹车槽体(4)内壁底部的中部,所述转角钢板(6)底部的右侧固定连接有橡胶右支撑腿(8),所述橡胶右支撑腿(8)的底部固定连接在刹车槽体(4)内壁底部的右侧,所述转角钢板(6)的底部填充有支撑填充体(9),所述橡胶左支撑腿(7)和橡胶右支撑腿(8)的外侧贴合在支撑填充体(9)的内部,所述刹车块主体(1)顶部等间隔固定连接有摩擦柱体(10),所述摩擦柱体(10)底部的中部固定连接有钢杆体(11),所述钢杆体(11)的底部固定连接在刹车块主体(1)的顶部,所述刹车块主体(1)的右侧固定连接有连接块(12),所述连接块(12)正面的顶部开设有连接孔(13),所述连接块(12)正面的底部开设有手持孔(14),所述刹车块主体(1)正面和背面的右侧均固定连接有警示反光膜(15)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损刹车块,其特征在于:所述刹车块主体(1)的材质为聚四氟乙烯。
3.根据权利要求1所述的一种耐磨损刹车块,其特征在于:所述橡胶垫(2)的底部磨砂处理,所述橡胶垫(2)的底部与交叉钢条(3)的底部位于同一水平面。
4.根据权利要求1所述的一种耐磨损刹车块,其特征在于:所述弧形钢板(5)的正面和背面分别贴合靠近在刹车槽体(4)内壁的正面和背面,所述转角钢板(6)的正面和背面分别贴合靠近在刹车槽体(4)内壁的正面和背面。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨损刹车块,其特征在于:所述摩擦柱体(10)的数量为十九个。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨损刹车块,其特征在于:所述连接孔(13)的内侧磨砂处理,所述手持孔(14)的内侧固定连接有保护垫。
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