[实用新型]金属燃料电池结构

说明书

本实用新型公开了金属燃料电池结构，包括电池壳，电池壳内部设有储料室和反应室，储料室位于反应室的上方，储料室和反应室之间设有隔板，隔板上设有连通储料室和反应室的下料口，下料口的上方设有下料挡板，电池壳上固定有电动推杆，电动推杆的末端与下料挡板连接。储料室内存放有金属电极原料，反应室内贮存有电解液，电池壳的外壁周向固定有多个空气电极，空气电极通过电池壳上的通孔与电解液接触，反应室内的金属电极、电解液和空气电极组成一个电池单体，发生化学反应，进行发电。当反应室内的金属电极减少到一定量时，打开下料口，储料室内存放的金属电极落入反应室内，继续发电，无需停机，延长金属燃料电池的持续发电时间，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及金属燃料电池领域，更为具体来说，本实用新型涉及一种金属燃料电池结构。

背景技术

金属燃料电池，顾名思义就是以金属与空气作为电池材料的一种新型电池。它是一种无污染、长效、稳定可靠的电源，是一款对环境十分友好的电池。金属燃料电池具有很大的适应性，既能用于陆地也能用于深海；既可作动力电池，又能作长寿命高比能的信号电池，是一款十分强大的电池，有很广阔的应用前景。

以铝空气电池为例，它以高纯度铝Al(含铝99.99％)为负极、氧为正极，以氢氧化钾(KOH)或氢氧化钠(NaOH)水溶液为电解质。铝摄取氧，在电池放电时产生化学反应，铝和氧作用转化为氧化铝。铝空气电池的进展十分迅速，它在电动汽车上的应用已取得良好效果，是一种很有发展前途的金属燃料电池。

现有的金属燃料电池将多个金属空气单体串联在一起，以满足金属燃料电池结构的性能要求。常用的金属空气单体形状为矩形，包括壳体、矩形金属板和空气电极。电池中的金属板和电解质会随着反应的进行不断被消耗，随之，电池的工作效率越来越低，此时便需要将电池单体中的电解液和矩形金属板更换掉。更换的方法为：将矩形金属板从壳体中抽出，这种方法不仅更换繁琐、费事，而且更换时需停止整个电池的发电工作，工作效率低。

鉴于前述金属燃料电池更换金属板繁琐以及更换时需停机、停止发电等问题，需要一种可以快捷补充金属阳极，且更换过程无需停机的金属燃料电池结构。

实用新型内容

为解决现有的金属燃料电池更换金属板繁琐以及更换时需停机等问题，本实用新型创新地提供了一种金属燃料电池结构，实现了无需停机便能补充金属阳极，延长了金属燃料电池持续发电时间，提高工作效率。

为实现上述的技术目的，本实用新型公开了一种金属燃料电池结构，包括电池壳，所述电池壳内部设有储料室和反应室，所述储料室位于所述反应室的上方，所述储料室和反应室之间设有隔板，所述隔板上设有连通所述储料室和反应室的下料口，所述下料口的上方设有下料挡板，所述电池壳上固定有电动推杆，所述电动推杆的末端与所述下料挡板连接。

进一步的，所述储料室内存放有金属电极原料，所述反应室内贮存有电解液，所述电池壳的外壁周向固定有多个空气电极，所述空气电极通过电池壳上的通孔与所述反应室内的电解液接触。

进一步的，所述金属燃料电池结构还包括控制器和红外传感，所述第一红外传感器设置在所述电解液液面的上方，所述控制器分别与所述电动推杆、所述第一红外传感器通信连接。

进一步的，所述隔板上设有多个所述下料口，所述反应室的数量与下料口的数量相同，每个所述下料口下方对应一个所述反应室。

进一步的，每个所述反应室内设有铜网，所述铜网连接有导线，所述导线的另一端与所述电池壳外的集流排连接。

进一步的，所述下料口包括多个间隔的第一开口，所述下料挡板上设有多个与所述第一开口对应的第二开口，两个相邻的所述第二开口之间的间距大于所述第一开口的宽度。

进一步的，所述电池壳的顶部设有进料口，所述进料口上方设有盖板，所述盖板与所述电池壳滑动连接。