[实用新型]一种高空作业车前桥壳焊接总成有效
| 申请号: | 201921908204.X | 申请日: | 2019-10-30 |
| 公开(公告)号: | CN211106766U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 王兆玺;王厚东 | 申请(专利权)人: | 临沂市宇顺机械有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 276000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高空作业 车前 焊接 总成 | ||
1.一种高空作业车前桥壳焊接总成,其特征在于:包括安装半球(1)、中段焊接总成(2)和板簧座总成(3);
安装半球(1):所述安装半球(1)由灰铸铁浇铸而成半圆的球状,且该安装半球(1)的两端开设有贯通的通孔;
中段焊接总成(2):所述中段焊接总成(2)包含桥管(21)、焊接法兰(22)、连接管(23)和固定法兰(24),所述连接管(23)的一端分别固定连接在安装半球(1)两侧开设的通孔内,所述连接管(23)的另一端固定连接有焊接法兰(22),所述桥管(21)的一端与焊接法兰(22)固定连接在一起,所述固定法兰(24)固定连接在安装半球(1)前侧平面的外表面上;
板簧座总成(3):所述板簧座总成(3)包含安装座(31)、支撑板(32)、通槽(33)、固定板(34)和定位块(35),所述安装座(31)外形呈长方体设置,且该安装座(31)固定连接在左右两根桥管(21)中间位置的外表面,所述安装座(31)的上表面分别固定连接有一块支撑板(32),且该安装座(31)下方的中间位置贯通开设有纵向的通槽(33),所述通槽(33)两侧的安装座(31)下表面固定连接有固定板(34),所述定位块(35)共设置有两根,两根定位块(35)呈纵向固定连接在支撑板(32)两侧的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业车前桥壳焊接总成,其特征在于:还包括连接头(4)和固定孔(5),所述连接头(4)的外形呈C型设置,且该连接头(4)分别固定连接在两桥管(21)的端部,所述连接头(4)上板和下板的中间位置贯通开设有固定孔(5)。
3.根据权利要求1所述的一种高空作业车前桥壳焊接总成,其特征在于:还包括锥形盖板(7)和连接法兰(8),所述锥形盖板(7)呈漏斗状设置,且该锥形盖板(7)的中部贯通开设有圆形的安装孔,所述锥形盖板(7)的大口端外表面固定连接有连接法兰(8),所述连接法兰(8)和固定法兰(24)配合连接在一起。
4.根据权利要求1所述的一种高空作业车前桥壳焊接总成,其特征在于:还包括安装环(9)和橡胶垫圈(10),所述安装环(9)开设在锥形盖板(7)细端外表面的中间位置,所述安装环(9)内固定连接有橡胶垫圈(10)。
5.根据权利要求1所述的一种高空作业车前桥壳焊接总成,其特征在于:还包括肋板(6)和加强筋(11),所述肋板(6)固定连接在连接头(4)与桥管(21)形成直角处的外表面,所述加强筋(11)共设置有四根,四根加强筋(11)分别固定连接在锥形盖板(7)每个外表面的中间位置。
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