[实用新型]一种汽车管件加工用快速折弯设备有效

专利信息
申请号: 201921882240.3 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN211027645U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 张国红 申请(专利权)人: 南京华脉汽车部件制造有限公司
主分类号: B21D7/06 分类号: B21D7/06;B21D43/00
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 张燕平
地址: 210001 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 管件加 工用 快速 折弯 设备
【权利要求书】:

1.一种汽车管件加工用快速折弯设备,包括基体(1)、液压杆(2)和支撑架(4),其特征在于:所述基体(1)的中端螺栓安装有液压杆(2),且液压杆(2)的输出端固定连接有固定块(3),并且液压杆(2)的输出端外侧固定连接有支撑架(4),所述支撑架(4)的外端安装有对接辊(5),且对接辊(5)的外侧安装有牵引绳(6),并且牵引绳(6)与基体(1)的内侧相连接,所述基体(1)的上端内表面安装有连接轴(7),且连接轴(7)的外侧安装有下限位块(8),所述连接轴(7)的内端外表面固定连接有扭力弹簧(9),且扭力弹簧(9)与基体(1)的内表面相连接,所述基体(1)的内表面开设有滑槽(10),且滑槽(10)的内侧固定连接有第一复位弹簧(11),所述第一复位弹簧(11)的下端固定连接有活动块(12),且活动块(12)与滑槽(10)相连接,所述活动块(12)的外侧安装有上限位块(13),且上限位块(13)的内表面固定连接有第二复位弹簧(14),并且第二复位弹簧(14)的外侧固定连接有抵触块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管件加工用快速折弯设备,其特征在于:所述支撑架(4)与液压杆(2)的输出端为固定连接,且支撑架(4)通过对接辊(5)与牵引绳(6)构成转动结构,并且支撑架(4)上端的固定块(3)呈圆锥状结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车管件加工用快速折弯设备,其特征在于:所述下限位块(8)关于基体(1)的中心点对称设置有2个,且下限位块(8)的下端通过扭力弹簧(9)与基体(1)的内表面构成弹性结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车管件加工用快速折弯设备,其特征在于:所述活动块(12)通过第一复位弹簧(11)与基体(1)的内侧构成伸缩结构,且活动块(12)通过牵引绳(6)与滑槽(10)的内侧构成滑动结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车管件加工用快速折弯设备,其特征在于:所述上限位块(13)与下限位块(8)位置相对应,且上限位块(13)与活动块(12)的外端构成转动结构,并且上限位块(13)与下限位块(8)的内侧均呈半圆状结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车管件加工用快速折弯设备,其特征在于:所述抵触块(15)呈圆弧状结构,且抵触块(15)关于限位块(8)的中心点对称设置有2组,并且抵触块(15)通过第二复位弹簧(14)与限位块(8)构成弹性结构。

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