[实用新型]一种汽车脚垫卡扣双向脱拔力检测装置有效
| 申请号: | 201921862272.7 | 申请日: | 2019-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN210863006U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 包亚忠;耿福玲;王冲;张超;刘阳;孙春玲 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富晟汽车毯业有限公司 |
| 主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 合肥汇融专利代理有限公司 34141 | 代理人: | 赵宗海 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 脚垫 双向 脱拔力 检测 装置 | ||
1.一种汽车脚垫卡扣双向脱拔力检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部对称固定连接有两个固定板(2),所述固定板(2)的顶部开设有卡槽和两个螺纹孔,两个螺纹孔内均螺纹连接有螺纹杆(3),每组两个所述螺纹杆(3)的外圆面上通过轴承转动套接有耳板(4),每组两个耳板(4)相靠近的侧面之间固定连接有卡板(5);
所述底座(1)的顶部四角固定连接有四个支撑柱(6),四个所述支撑柱(6)的顶端之间固定连接有顶板(7),所述顶板(7)的底部固定接有第一液压缸(8),所述第一液压缸(8)的输出端固定设置有夹紧机构(9),位于左侧的两个所述支撑柱(6)相靠近的侧面之间固定连接有挡板(10),所述挡板(10)的右侧面对称固定连接有两个第二液压缸(11),且两个第二液压缸(11)输出端之间固定连接有连接板(12),所述连接板(12)的右侧面对称固定设置有两个夹紧机构(9),且连接板(12)上的两个夹紧机构(9)与第一液压缸(8)上的夹紧机构(9)呈垂直分布;
所述夹紧机构(9)包括连接块(901),所述连接块(901)的顶部固定连接在第一液压缸(8)的输出端上,所述连接块(901)的底部固定连接有固定夹板(902),所述连接块(901)的底部通过滑槽滑动连接有活动夹板(903),所述固定夹板(902)的右侧面转动连接有螺杆(904),且螺杆(904)的左端贯穿固定夹板(902)和活动夹板(903)并延伸至活动夹板(903)的左侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫卡扣双向脱拔力检测装置,其特征在于:所述固定板(2)顶部卡槽的内底壁和卡板(5)的底部交错设置有许多的半球形凸起。
3.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫卡扣双向脱拔力检测装置,其特征在于:所述螺杆(904)的右端固定连接有转把。
4.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫卡扣双向脱拔力检测装置,其特征在于:所述螺纹杆(3)的顶端固定连接有旋钮。
5.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫卡扣双向脱拔力检测装置,其特征在于:所述连接板(12)上的两个夹紧机构(9)与待检测的脚垫相平齐。
6.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫卡扣双向脱拔力检测装置,其特征在于:所述固定夹板(902)与活动夹板(903)相靠近的侧面之间均固定连接有许多的菱形凸起,且固定夹板(902)上的菱形凸起与活动夹板(903)上的菱形凸起相互交错。
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