[实用新型]一种分体式抗过载供油装置

权利要求书

1.一种分体式抗过载供油装置，其特征在于，包括油箱主体、进油转动体组件(2)、出油转动体组件(3)和配重块(34)；进油转动体组件(2)、出油转动体组件(3)和配重块(34)均设置在油箱主体内，配重块(34)设置在出油转动体组件(3)的底部；进油转动体组件(2)，以及出油转动体组件(3)均与油箱主体的内侧壁转动连接，进油转动体组件(2)和出油转动体组件(3)在同一轴线，且相互连接；配重块(34)浸泡在油箱主体内的油液内。

2.根据权利要求1所述的一种分体式抗过载供油装置，其特征在于，进油转动体组件(2)包括入端定轴(21)、第一轴承(23)、进油转动体(25)和进油管(26)；入端定轴(21)为中空轴，入端定轴(21)的一端穿过设置在油箱主体侧壁上，入端定轴(21)另一端上套设有轴承(23)，进油转动体(25)套设在轴承(23)上，进油转动体(25)上设置有进油管(26)，进油管(26)通过进油转动体(25)与入端定轴(21)连通。

3.根据权利要求2所述的一种分体式抗过载供油装置，其特征在于，入端定轴(21)和油箱主体侧壁之间，以及进油转动体(25)与入端定轴(21)之间均设置有密封圈。

4.根据权利要求2所述的一种分体式抗过载供油装置，其特征在于，出油转动体组件(3)包括出端定轴(31)、第二轴承、出油转动体(32)和吸油管(33)；出端定轴(31)为中空轴，出端定轴(31)的一端穿过设置在油箱主体侧壁上，出端定轴(31)另一端上套设有第二轴承，出油转动体(32)套设在第二轴承上，出油转动体(32)上设置有吸油管(33)，吸油管(33)通过出油转动体(32)与出端定轴(31)连通；配重块(34)设置在吸油管(33)端部；吸油管(33)和进油管(26)的朝向成180度夹角。

5.根据权利要求4所述的一种分体式抗过载供油装置，其特征在于，出端定轴(31)和油箱主体侧壁之间，出油转动体(32)与出端定轴(31)之间均设置有密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种分体式抗过载供油装置，其特征在于，油箱主体包括左油箱(1)和右油箱(4)；左油箱(1)和右油箱(4)为两个半圆形，左油箱(1)和右油箱(4)对扣设置形成油箱主体，左油箱(1)和右油箱(4)之间连接处设置有密封圈；油箱主体的形状为两段圆弧平滑切合的回转体；进油转动体组件(2)、出油转动体组件(3)通过油箱螺母固定在油箱主体上；吸油管(33)的轴线与左油箱(1)和右油箱(4)的结合面重合。

7.根据权利要求1所述的一种分体式抗过载供油装置，其特征在于，进油转动体组件(2)和出油转动体组件(3)相对的两个面上设置有十字凹槽或十字凸台，进油转动体组件(2)和出油转动体组件(3)互相咬合连接。