[实用新型]模具转运车的重载型双向伸缩货叉

说明书

本实用新型公开一种模具转运车的重载型双向伸缩货叉，它包括伸缩臂，伸缩臂包括固定臂、过渡臂和滑动臂；固定臂、过渡臂和滑动臂经第一齿轮、第一上齿条、下齿条、第二齿轮和第二上齿条多级传动；固定臂、过渡臂和滑动臂经第一滑槽、下导向轮、第二滑槽和上导向轮承载重量。该模具转运车的重载型双向伸缩货叉能将重型模具从转运车上方平顺稳定的移动至模具架上方，且自重和体积相对小。

技术领域

本实用新型涉及汽配领域中汽配零部件的重型模具存储放置技术领域，具体讲是一种模具转运车的重载型双向伸缩货叉。

背景技术

在汽配行业中，用于压铸汽配零部件的模具很多都是重型模具，其重量一般为2.5t到3t，某些模具甚至重达5t。上述模具不使用时，需要将其搁置在转运车上移动到仓库模具架的指定位置，并将模具从转运车搬运搁置在模具架对应位置，而压铸前则需要将指定模具从模具架的对应位置取出并搬运搁置到转运车上再运走。

如果是普通重量的模具，可以依赖人工完成模具从转运车到模具架之间的搬运，而为加强自动化，还可以在转运车上设置经气缸或油缸驱动的伸缩货叉，并将模具搁置在托盘上，利用货叉水平搬运托盘。但由于汽配行业的压铸模具自重太大，人工搬运不现实，而利用气缸驱动的货叉显然也无法承载和搬运如此大吨位的模具，即便利用大型油缸，可能负重上能满足要求，但会加大转运车的自重和体积，导致转运车笨重、占地广、能耗高，实用性太差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能将重型模具从转运车上方平顺稳定的移动至模具架上方，且自重和体积相对小的模具转运车的重载型双向伸缩货叉。

本实用新型的一种技术解决方案是，提供一种模具转运车的重载型双向伸缩货叉，它包括伸缩臂，伸缩臂包括固定臂、过渡臂和滑动臂；

固定臂可转动安装有多个依次啮合的第一齿轮，其中至少一个第一齿轮为经伸缩电动机带动的主动轮而其它第一齿轮为从动轮，固定臂包括两个第一侧壁和一个底壁，每个第一侧壁的内表面均沿伸缩向贯通有一个第一滑槽，底壁上表面固定有下齿条；

过渡臂包括两个侧板和多根用于连接两侧板的连接轴，每个连接轴上可转动安装有一个与下齿条啮合的第二齿轮；靠内的一个侧板下表面固定有与第一齿轮啮合的第一上齿条；每个侧板的外表面均沿伸缩向布设有上下两排导向轮；

滑动臂由两个第二侧壁和一个盖板构成，每个第二侧壁的内表面均沿伸缩向贯通有一个第二滑槽，盖板下表面固定有与第二齿轮啮合的第二上齿条；

过渡臂的两排上导向轮分别滑动配合在滑动臂的两个第二滑槽内，过渡臂的两排下导向轮分别滑动配合在固定臂的两个第一滑槽内。

采用以上结构的模具转运车的重载型双向伸缩货叉与现有技术相比，具有以下优点。

该伸缩臂的前伸动作原理为：伸缩电动机驱动作为主动轮的第一齿轮正传，从而带动其它第一齿轮正传，而全部第一齿轮正传会前推第一上齿条，从而使过渡臂相对转运车前伸一个标准行程d；过渡臂前伸时，由于过渡臂的第二齿轮下部与固定臂的下齿条啮合，故第二齿轮也会发生正向旋转，且第二齿轮正向旋转的线行程就是过渡臂的标准行程d；又由于第二齿轮上部与第二上齿条啮合，故第二齿轮正向旋转时，会经第二上齿条推动滑动臂，使滑动臂相对过渡臂也前伸一个标准行程d，这样，再叠加过渡臂相对转运车前伸的一个标准行程d，滑动臂会相对转运车前伸两个标准行程，即2d。控制伸缩电动机，使前伸的标准行程d为伸缩臂长度的一半，则滑动臂最终会相对转运车前伸一个完整的伸缩臂的长度。此时，若伸缩电动机反转同样的圈数，则使得移动壁后退2d，过渡臂后退1d，移动壁、过渡臂和固定臂在伸缩向重新重叠。同理可知，若伸缩电动机反转时，会实现滑动臂相对转运车后伸一个伸缩臂的长度。