[实用新型]电动滑板车及其电池有效
申请号: | 201921842144.6 | 申请日: | 2019-10-30 |
公开(公告)号: | CN210805866U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 毛卫丰;徐伟 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(常州)科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/04;B62M6/90 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 卢春燕 |
地址: | 213100 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 滑板 及其 电池 | ||
1.一种电动滑板车的电池,其特征在于,包括:
外壳,所述外壳包括:壳体、前盖和后盖,所述壳体内部中空且前端和后端敞开,所述前盖和所述后盖分别可拆卸地安装在所述壳体的前端和后端,所述前盖设置有插接孔;
电池组件,所述电池组件包括:电池组、插接端和电池壳,所述电池组设置于所述电池壳内,所述插接端与所述电池组相连接,所述插接端设置于所述插接孔处。
2.根据权利要求1所述的电动滑板车的电池,其特征在于,所述前盖包括:下竖直板、中水平板和上竖直板,所述中水平板连接在所述下竖直板和所述上竖直板之间,所述插接孔设置于所述中水平板上。
3.根据权利要求2所述的电动滑板车的电池,其特征在于,所述中水平板上设置有向上延伸的抵压块,所述抵压块与所述插接孔间隔设置。
4.根据权利要求2所述的电动滑板车的电池,其特征在于,所述下竖直板的前表面设置有前定位凸台。
5.根据权利要求1所述的电动滑板车的电池,其特征在于,还包括:前缓冲垫和后缓冲垫,所述前缓冲垫垫设在所述前盖和所述电池壳的前端之间,所述后缓冲垫垫设在所述后盖和所述电池壳的后端之间。
6.根据权利要求5所述的电动滑板车的电池,其特征在于,所述前缓冲垫和所述后缓冲垫均为泡棉垫且两者的高度一致。
7.根据权利要求1所述的电动滑板车的电池,其特征在于,还包括:第一上减振垫和第一下减振垫,所述第一上减振垫设在所述壳体的顶壁和所述电池壳的顶壁之间,所述第一下减振垫设在所述壳体的底壁和所述电池壳的底壁之间。
8.根据权利要求7所述的电动滑板车的电池,其特征在于,第一上减振垫和第一下减振垫均为橡胶垫,所述第一上减振垫和所述第一下减振垫构造为条状且在前后方向延伸。
9.根据权利要求1所述的电动滑板车的电池,其特征在于,所述后盖的后表面设置有后定位凸台和/或后定位凹槽。
10.根据权利要求1所述的电动滑板车的电池,其特征在于,所述电池壳为塑料壳,所述壳体为金属壳。
11.根据权利要求1所述的电动滑板车的电池,其特征在于,所述壳体上设置有提手,所述提手围绕所述前盖且避让开所述插接孔,所述提手的两头端部通过所述前盖压在所述壳体上。
12.根据权利要求1所述的电动滑板车的电池,其特征在于,所述壳体上开设有防爆排气孔。
13.一种电动滑板车,其特征在于,包括:
底盘,所述底盘开设有朝上敞开的电池舱;
权利要求1-12中任一项所述的电动滑板车的电池,所述电池可拆卸地设置于所述电池舱内;
踏板,所述踏板可开闭地设置在所述电池舱的敞开端。
14.根据权利要求13所述的电动滑板车,其特征在于,还包括:第二上减振垫和第二下减振垫,所述第二上减振垫设在所述踏板和所述壳体的顶壁之间,所述第二下减振垫设在所述壳体的底壁和所述电池舱的底壁之间。
15.根据权利要求14所述的电动滑板车,其特征在于,所述第二上减振垫和所述第二下减振垫均为多个且在左右间隔设置,所述第二上减振垫和所述第二下减振垫在前后方向延伸。
16.根据权利要求14所述的电动滑板车,其特征在于,还包括:第三上减振垫,所述第三上减振垫为环形且设在所述踏板和所述电池舱的顶壁周边之间。
17.根据权利要求16所述的电动滑板车,其特征在于,所述第二上减振垫、所述第二下减振垫和所述第三上减振垫均构造为异形缓冲结构。
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