[实用新型]一种新能源汽车线束用固定装置

权利要求书

1.一种新能源汽车线束用固定装置，包括上夹板(11)和下夹板(1)，其特征在于：所述上夹板(11)设置在下夹板(1)的上侧，所述下夹板(1)的顶端贴合有线束(2)，所述下夹板(1)的右端内侧设置有横向螺栓(4)和竖向螺栓(3)，且横向螺栓(4)位于竖向螺栓(3)的前侧，且横向螺栓(4)与竖向螺栓(3)相啮合，所述竖向螺栓(3)的顶端固定连接有平衡板(9)，且平衡板(9)与上夹板(11)的右端内侧固定连接，所述横向螺栓(4)的右端外侧滑动连接有高低旋钮(6)，所述横向螺栓(4)的右端固定连接有限位板(5)，且限位板(5)位于高低旋钮(6)的右侧，所述下夹板(1)的顶端内侧固定连接有第一伸缩杆(8)，所述第一伸缩杆(8)的顶端与上夹板(11)的底端固定连接，所述第一伸缩杆(8)的外侧设置有第一弹簧(7)，且第一弹簧(7)的两端分别与上夹板(11)的底端和下夹板(1)的顶端内侧固定连接，所述上夹板(11)的前后两端内侧均开设有滑轨(10)，位于前端的滑轨(10)的内侧滑动连接有连接板(20)，所连接板(20)的后端内侧转动连接有第二滚珠(19)，且第二 滚珠(19)的后端与上夹板(11)的前端滑动连接，位于后端的滑轨(10)的内侧滑动连接有连接杆(18)，且连接杆(18)的前端和连接板(20)的后端均固定连接有壳体(15)，所述壳体(15)的顶端内侧通过铰链转动连接有第二伸缩杆(16)，所述第二伸缩杆(16)的底端通过铰链转动连接有卡块(12)，且卡块(12)的左端与壳体(15)的左端通过转轴转动连接，且卡块(12)的底端与线束(2)的顶端相贴合，所述第二伸缩杆(16)的外侧设置有第二弹簧(14)，且第二弹簧(14)的两端分别与壳体(15)的顶端内侧和卡块(12)的顶端固定连接，所述卡块(12)的右端内侧转动连接有第一滚珠(13)，且第一滚珠(13)与壳体(15)的右端内侧滑动连接，所述连接杆(18)的右端螺旋连接有松紧旋钮(17)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束用固定装置，其特征在于：所述横向螺栓(4)的右端和高低旋钮(6)均呈正五边形设置，且高低旋钮(6)与下夹板(1)的右端滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束用固定装置，其特征在于：所述第一伸缩杆(8)和第一弹簧(7)的数量为2个，且对称分布在下夹板(1)的顶端内侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束用固定装置，其特征在于：所述连接板(20)的后端呈圆柱状设置。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束用固定装置，其特征在于：所述壳体(15)的右端呈弧形状设置。