[实用新型]一种应用于高速铁路的报警装置有效
申请号: | 201921834240.6 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN210680755U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 廖刚 | 申请(专利权)人: | 四川长讯电子工程有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00 |
代理公司: | 成都四合天行知识产权代理有限公司 51274 | 代理人: | 郭受刚;王记明 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 高速铁路 报警装置 | ||
1.一种应用于高速铁路的报警装置,其特征在于:包括外壳(1)和监控设备,所述外壳(1)内部中空,其底部设有一个通孔I,外壳(1)内侧面设有两个相对设置的固定块(4),每个固定块(4)上铰接有一根摆动杆(2),所述摆动杆(2)中间位置与固定块(4)铰接;所述摆动杆(2)顶部设有锁紧杆(6),摆动杆(2)侧面连接有弹簧(9),所述弹簧(9)另一端与外壳(1)内侧壁连接,弹簧(9)设于摆动杆(2)铰接处的上端;所述锁紧杆(6)一端与摆动杆(2)连接,另一端设有一个半球形的卡块(3),所述卡块(3)水平朝向外壳(1)中轴线;所述外壳(1)内侧面设有两根相对设置的滑轨(5),所述滑轨(5)设于固定块(4)正下方,滑轨(5)内设有滑槽和螺杆(20),滑槽上设有滑块(7),滑槽内远离外壳(1)的一端设有轴承(8);所述滑块(7)设于外壳(1)侧壁与摆动杆(2)之间,滑块(7)内设有贯穿滑块(7)的螺孔I,所述螺杆(20)穿过螺孔I,螺杆(20)一端与轴承(8)连接,另一端穿过外壳(1)的侧壁并且连接有旋钮(10);所述监控设备上设有固定柱(13),所述固定柱(13)上设有环形凹槽,所述卡块(3)分别嵌入环形凹槽中。
2.根据权利要求1所述的一种应用于高速铁路的报警装置,其特征在于:所述外壳(1)内设有限位筒(12),所述限位筒(12)侧壁上设有两个相对设置的通孔II,两个所述卡块(3)分别对应穿过通孔II嵌入环形凹槽中。
3.根据权利要求1所述的一种应用于高速铁路的报警装置,其特征在于:所述固定柱(13)内部设有与监控设备连接的导线,固定柱(13)顶部设有与导线连接的插头(15),所述外壳(1)顶部内侧面设有与插头(15)匹配的插座(16)。
4.根据权利要求1所述的一种应用于高速铁路的报警装置,其特征在于:所述外壳(1)外侧面铰接有两个安全盖(14),每个安全盖(14)分别对应覆盖一个旋钮(10)。
5.根据权利要求1所述的一种应用于高速铁路的报警装置,其特征在于:所述外壳(1)外侧面设有连接块(18),所述连接块(18)设有竖直的螺孔II,所述螺孔II内设有与螺孔II匹配的固定螺栓(19)。
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