[实用新型]一种方便使用的主轴承盖

说明书

本实用新型公开了一种方便使用的主轴承盖，包括轴承本体和轴承盖，轴承本体设置在轴承盖的底部，轴承盖的底部安装有螺纹套，螺纹套的内壁与轴承本体的外表面螺纹连接，轴承本体的顶部开设有第一螺纹槽，轴承盖的顶部开设有与第一螺纹槽相适配的第二螺纹槽，轴承盖的顶部设置有螺栓。本实用新型通过转动旋钮，带动限位套旋转，使得限位套从固定套中取出，从而带动限位柱从通孔中取出，通过固定套向通孔中注入润滑油，润滑油通过通孔进入轴承中，不需要将轴承盖从轴承上拆除，就可以对轴承进行添加润滑油，并且轴承盖与轴承之间通过螺纹连接，拆卸比较方便，不容易损坏轴承盖，给使用者带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种方便使用的主轴承盖。

背景技术

在齿轮箱体的外侧，挡住轴承外圈，或者挡住轴承孔的端盖，叫轴承盖。轴承盖是轴承端面的盖子，其作用是阻止灰尘等异物侵入滚动体的滚道，保证润滑剂(润滑脂)仅对滚动体和滚道起作用而不溢出，一定程度上防止滚动体保持架等易损件受外力作用而损坏，现有主轴承盖不便于使用，由于其本身结构的缘故，需要将轴承盖从轴承上拆除，然后才能对轴承进行添加润滑油，由于轴承盖在拆卸时十分不便，还易损坏轴承盖，给使用者带来极大的不便，为此，我们提出一种方便使用的主轴承盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便使用的主轴承盖，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便使用的主轴承盖，包括轴承本体和轴承盖，所述轴承本体设置在轴承盖的底部，所述轴承盖的底部安装有螺纹套，所述螺纹套的内壁与轴承本体的外表面螺纹连接，所述轴承本体的顶部开设有第一螺纹槽，所述轴承盖的顶部开设有与第一螺纹槽相适配的第二螺纹槽，所述轴承盖的顶部设置有螺栓，所述螺栓的底端从上至下依次贯穿第二螺纹槽和第一螺纹槽且延伸至第一螺纹槽的内部，所述螺栓的表面分别与第一螺纹槽和第二螺纹槽螺纹连接，所述轴承盖顶部的左右两侧均开设有与轴承本体相适配的通孔，所述轴承盖的顶部安装有与通孔相适配的固定套，所述固定套的外表面螺纹连接有限位套，所述限位套内壁的底部安装有限位柱，所述限位柱的底端从上至下依次贯穿固定套和通孔且延伸至通孔的内部。

优选的，所述轴承盖的底部与轴承本体紧密接触。

优选的，所述限位套的顶部安装有旋钮，所述旋钮的表面开设有防滑纹。

优选的，所述限位套的表面安装有密封垫，所述密封垫靠近轴承盖的一侧与其紧密接触。

优选的，所述限位柱的表面分别与固定套和通孔活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过转动旋钮，带动限位套旋转，使得限位套从固定套中取出，从而带动限位柱从通孔中取出，通过固定套向通孔中注入润滑油，润滑油通过通孔进入轴承中，不需要将轴承盖从轴承上拆除，就可以对轴承进行添加润滑油，并且轴承盖与轴承之间通过螺纹连接，拆卸比较方便，不容易损坏轴承盖，给使用者带来极大的便利。

2、本实用新型通过旋钮和防滑纹相互配合，起到了便于转动限位套的作用，通过设置密封垫起到了密封的作用，防止润滑油通过限位套与轴承盖之间的缝隙溢出。

附图说明

图1为本实用新型主视图的结构剖面图；

图2为本实用新型图1中A-A的局部放大图。

图中：1轴承本体、2轴承盖、3螺纹套、4第一螺纹槽、5第二螺纹槽、6螺栓、7通孔、8固定套、9限位套、10限位柱、11旋钮、12防滑纹、13密封垫。

具体实施方式