[实用新型]机械碟刹式离合器

说明书

本实用新型公开了机械碟刹式离合器，包括上盖板、曲线滚道盖板、下盖板、定位销、凸轮、连接轴、回位弹簧、轴承a、滑轮、轴承b和摩擦片，所述下盖板板面沿中心轴线方向开设有中心孔a，所述下盖板顶部设置有摩擦片，且所述摩擦片沿中心轴线方向开设有中心孔b，所述，且所述曲线滚道盖板放置于摩擦片顶部，所述曲线滚道盖板顶部设置有曲线滚道，且所述曲线滚道盖板沿中心轴线方向开设有中心孔c，所述凸轮设置于曲线滚道盖板顶部上，且所述凸轮呈内圆环外侧等角度设置有三个固定块的形状；本实用新型，具有结构简单、可靠，能解决双电机启动过程中颤动大、噪音大、不完全同步的缺陷，真正实现双电机间稳定离合，同步运转的目的。

技术领域

本实用新型涉及双电机分时同步离合技术领域，具体为机械碟刹式离合器。

背景技术

现有的双电机连接都是通过传感器和编码器等电控参数来控制实现单机运转和双机同步，结构复杂，成本高。但也因为存在电机和控制精度的差异以及负载和路况不同对电气的敏感干扰问题，不能有效控制双电机同步。而采用离心式连接装置，因为是离心径向受力，启动切换时会产生不平稳、颤动等现，针对这些缺陷，所以我们设计机械碟刹式离合器是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供机械碟刹式离合器，具有结构简单、可靠，能解决双电机启动过程中颤动大、噪音大、不完全同步的缺陷，真正实现双电机间稳定离合，同步运转的目的。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

机械碟刹式离合器，包括上盖板、曲线滚道盖板、下盖板、定位销、凸轮、连接轴、回位弹簧、轴承a、滑轮、轴承b和摩擦片，所述下盖板板面沿中心轴线方向开设有中心孔a，所述下盖板顶部设置有摩擦片，且所述摩擦片沿中心轴线方向开设有中心孔b，所述，且所述曲线滚道盖板放置于摩擦片顶部，所述曲线滚道盖板顶部设置有曲线滚道，且所述曲线滚道盖板沿中心轴线方向开设有中心孔c，所述凸轮设置于曲线滚道盖板顶部上，且所述凸轮呈内圆环外侧等角度设置有三个固定块的形状，所述固定块底部转动连接有滑轮，且所述凸轮底部通过滑轮与曲线滚道接触，所述曲线滚道盖板上方设置有上盖板，且所述上盖板板面上环绕有多个定位销，所述定位销底端依次垂直穿过上盖板和曲线滚道盖板与下盖板固定连接，所述曲线滚道盖板与下盖板之间环绕有多个回位弹簧，且每个所述回位弹簧对应套接在一个定位销上，所述连接轴顶端依次穿过中心孔a、中心孔b至中心孔c顶口，所述连接轴顶端口且位于中心孔c顶口位置套接有轴承a，且所述轴承b套接在连接轴底端口且嵌入中心孔a中，所述连接轴顶端口插入凸轮沿中心轴线开设的中心孔d中插接固定，所述凸轮顶端口插入上盖板沿中心轴线开设的中心孔e。

本实用新型的有益效果：在凸轮和连接轴端头分别传动连接辅助电机和主电机，当主电机运转时通过两面的回位弹簧将摩擦片处于分离状态，不接触其它件，输出轴带动摩擦片一起旋转，需要辅助电机和主电机同步时，通过启动辅电机旋转带动凸轮通过曲线滚道盖板将电机旋转的圆周径向力转换成轴向推力将摩擦片往前抵压住曲线滚道盖板，通过摩擦力将两台电机藕合为一体，此时转速将完全同步，关闭辅助电机径向力消失，从而推力也消失，滑轮回位至曲线滚道最低点，并且通过多个定位柱上的回位弹簧和连接轴上的回位弹簧使摩擦片两面均不接触曲线滚道盖板和下盖板，处于分离状态，回到单机运转状态，该结构，具有结构简单、可靠，能解决双电机启动过程中颤动大、噪音大、不完全同步的缺陷，真正实现双电机间稳定离合，同步运转的目的。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体正视图；

图3为本实用新型整体部分结构示意图；

图4为本实用新型整体部分结构示意图；

图5为本实用新型整体部分结构示意图；