[实用新型]用于汽车维修的可移动平台

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车维修的可移动平台，其包括台面和移动轮，沿着可移动平台的后端部的台面的边缘设置有卡接槽。其还包括能放入卡接槽的坡面连接板，坡面连接板的长度不超过可移动平台的后端部的边缘的长度。坡面连接板包括一体连接的坡板和搭接板，坡板与搭接板之间的夹角大于90度，搭接板的宽度小于坡板的宽度。在承载板的中部沿着其长度方向设置有向下凹陷的限位槽，限位槽的槽底沿着限位槽的长度方向依次设置有若干具有弹性的缓冲条。本实用新型的可移动平台体积更加轻巧，移动方便，通过随着可移动平台设置的坡面连接板，因而，便于将汽车转移至台面上，无需再去四处寻找合适的桥板工具，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修保养车技术领域，具体涉及一种用于汽车维修的可移动平台。

背景技术

在汽车出现故障或是受到严重撞击而无法行驶时，必须依靠汽车维修保养车将其拖走至维修厂。但是，服务车的台面往往与地面有一定的距离，在将受损车辆移动至可移动平台上时需要借助升降装置，或是需要使用桥板搭接于平台边缘后再将汽车推上平台，但是，常常存在桥板不容易找到或是与服务车匹配度不好，在移车时易滑动的问题，因而在将受损汽车转移至服务车的台面时耗时耗力。而且，汽车维修保养车的占用体积和使用成本均较高，当仅需要对车辆进行短距离的转移时，使用不便而且造成不必要的支出。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车维修的可移动平台，其移动方便，且具有放置于其上并能随其移动的桥板，在需要将待维修车辆转移时能够轻松将车辆转移至台面上。

本实用新型的用于汽车维修的可移动平台包括台面和移动轮，还包括至少一块放置于所述台面上的坡面连接板，所述坡面连接板能与所述台面搭接并在所述用于汽车维修的可移动平台的后端部的边缘处形成坡面，所述坡面连接板包括一体连接的坡板和搭接板，所述坡板与所述搭接板之间的夹角大于90度，所述搭接板的宽度小于所述坡板的宽度，所述坡面连接板的长度不超过所述可移动平台的后端部边缘的长度。本实用新型的可移动平台相比较于普通的汽车维修保养车体积更加轻巧，通过随着可移动平台设置的坡面连接板，因而，便于将汽车转移至台面上，无需再去四处寻找合适的桥板工具，使用方便。

进一步的，在所述台面上还开设有卡接槽，所述搭接板能穿过所述卡接槽，位于所述卡接槽的正下方还设置有承载板，所述承载板与所述卡接槽的槽口的距离不小于所述连接板的宽度，还包括与所述承载板固定连接的至少一根连接杆，所述连接杆的上端固定于所述台面的下表面。因而可通过将坡面连接板的搭接板放入卡接槽内而将其放置于台面上，并能随着本实用新型的可移动平台一起移动，通过设置承载板能够防止坡面连接板从卡接槽内掉落。

更进一步的，在所述承载板的中部沿着其长度方向设置有向下凹陷的限位槽，所述限位槽的槽底沿着所述限位槽的长度方向依次设置有若干具有弹性的缓冲条，所述缓冲条的设置方向与所述限位槽的轴向方向相垂直。因而，防止在本实用新型的可移动平台前进过程中，放置于卡接槽内的坡面连接板的搭接板因为晃动而受到承载板的撞击而受到破坏。

更进一步的，在所述搭接板的远离所述坡板的边缘还设置有挂接缘，所述挂接缘与所述搭接板的板体垂直。因而，在将搭接板搭接在台面上时，挂接缘能够卡入卡接槽内，因而，确保坡面连接板与台面连接稳定，不会在将车辆转移至移动平台的台面上时发生滑移。

更进一步的，所述卡接槽沿着所述可移动平台的后端的外边缘设置，所述卡接槽的靠近所述移动平台的槽缘与所述可移动平台的后端的边缘的距离与所述搭接板的宽度一致。

更进一步的，所述卡接槽为一个，所述坡面连接板的长度大于所述可移动平台能够承载的汽车的宽度。因而，在使用时，将坡面连接板与台面搭接好后，将待维修的车辆从坡板的中间区域推上台面即可。