[实用新型]车削四拐曲轴连杆颈的夹具有效

专利信息
申请号: 201921742975.6 申请日: 2019-10-17
公开(公告)号: CN211639041U 公开(公告)日: 2020-10-09
发明(设计)人: 戴方荣;戴琪峰;陈圣明 申请(专利权)人: 盐城市昇众鑫机械有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 32218 代理人: 闫世巍
地址: 224015 江苏省盐城*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车削 曲轴 连杆 夹具
【权利要求书】:

1.车削四拐曲轴连杆颈的夹具,包括底座(1),其特征在于,底座(1)上固定连接有工作台(2)和伺服电机(3),所述工作台(2)上设有滑动槽(4),所述伺服电机(3)的输出端设有减速器(5),所述滑动槽(4)与减速器(5)之间设有传动机构,所述滑动槽(4)内滑动连接有与传动机构相连接的两个移动块(8),两个所述移动块(8)上均贯穿设有夹持杆,两个所述夹持杆与同的移动块(8)之间均设有限位机构。

2.根据权利要求1所述的车削四拐曲轴连杆颈的夹具,其特征在于,所述传动机构包括与减速器(5)固定连接的第一螺杆(6),所述第一螺杆(6)贯穿工作台(2)并延伸至滑动槽(4)内,所述第一螺杆(6)与工作台(2)之间转动连接,所述第一螺杆(6)的另一端固定连接有第二螺杆(7),所述第二螺杆(7)的另一端与滑动槽(4)的内壁转动连接,所述第一螺杆(6)和第二螺杆(7)分别贯穿同侧的移动块(8)并与其螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的车削四拐曲轴连杆颈的夹具,其特征在于,所述第一螺杆(6)和第二螺杆(7)的螺纹方向相反。

4.根据权利要求3所述的车削四拐曲轴连杆颈的夹具,其特征在于,所述夹持杆由多个中空杆(9)和实体杆(10)组成,多个所述中空杆(9)的内径不同且套接在一起并可滑动连接,所述实体杆(10)位于中空杆(9)内部并与滑动连接。

5.根据权利要求4所述的车削四拐曲轴连杆颈的夹具,其特征在于,所述限位机构包括贯穿多个中空杆(9)设置的第一限位孔(12)和第二限位孔(13),所述移动块(8)的上端贯穿与其滑动连接的插杆(15),所述实体杆(10)上设有凹槽(11),所述插杆(15)贯穿第一限位孔(12)并延伸至凹槽(11)内,所述插杆(15)的上端固定连接有限位块(14),所述限位块(14)与移动块(8)之间设有两个弹簧(16)。

6.根据权利要求5所述的车削四拐曲轴连杆颈的夹具,其特征在于,所述第一限位孔(12)与第二限位孔(13)之间的距离与实体杆(10)延伸出中空杆(9)的长度相同。

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