[实用新型]自行车前叉有效
申请号: | 201921741890.6 | 申请日: | 2019-10-17 |
公开(公告)号: | CN210707775U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 黄泊宪;王子彰 | 申请(专利权)人: | 彦豪金属工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62L1/02 |
代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 李旭;曹正建 |
地址: | 中国台湾彰化县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 前叉 | ||
1.一种自行车前叉,其特征在于,包含:
一前叉上管;
一第一叉脚,设置于该前叉上管的一端;
一第二叉脚,设置于该前叉上管设置有该第一叉脚的一端,该第二叉脚具有一容置空间;以及
一防锁死刹车机构总成,至少部份地设置于该第二叉脚的该容置空间。
2.如权利要求1项所述的自行车前叉,其特征在于,该第二叉脚更具有一侧壁面以及一开槽,该侧壁面围绕该容置空间,该开槽位于该侧壁面上并且连通该第二叉脚的该容置空间,该防锁死刹车机构总成设置于该第二叉脚的该容置空间内而未显露于外。
3.如权利要求2项所述的自行车前叉,其特征在于,该防锁死刹车机构总成更包含一本体件以及一底座件,该本体件设置于该底座件,该底座件固定于该第二叉脚的该侧壁面。
4.如权利要求3项所述的自行车前叉,其特征在于,该本体件与该底座件为紧配配置。
5.如权利要求3项所述的自行车前叉,其特征在于,该底座件藉由螺丝锁附的方式固定于该第二叉脚的该侧壁面。
6.如权利要求3项所述的自行车前叉,其特征在于,该本体件更包含一油压调节缸,该油压调节缸具有彼此连通且相对的一入油通道以及一出油通道。
7.如权利要求6项所述的自行车前叉,其特征在于,该本体件更包含一第一油管组装体以及一第二油管组装体,该第一油管组装体设置于该油压调节缸并连通该出油通道,该第二油管组装体设置于该油压调节缸并连通该入油通道。
8.如权利要求7项所述的自行车前叉,其特征在于,该本体件更包含一电路板,该电路板设置于该油压调节缸与该第二油管组装体之间。
9.如权利要求8项所述的自行车前叉,其特征在于,该本体件更包含一固定套,该固定套设置于该电路板与该第二油管组装体之间。
10.如权利要求9项所述的自行车前叉,其特征在于,该本体件更包含一防水盖,该防水盖设置于该油压调节缸远离该第一油管组装体的一侧,并抵靠该固定套远离该电路板的一侧。
11.如权利要求2项所述的自行车前叉,其特征在于,该第二叉脚的该开槽用以供一油管通过。
12.如权利要求1项所述的自行车前叉,其特征在于,该防锁死刹车机构总成用以连接一刹车卡钳。
13.如权利要求12项所述的自行车前叉,其特征在于,该防锁死刹车机构总成设置于该前叉上管与该刹车卡钳之间。
14.如权利要求12项所述的自行车前叉,其特征在于,该防锁死刹车机构总成设置于一避震单元与该刹车卡钳之间。
15.如权利要求14项所述的自行车前叉,其特征在于,该避震单元设置于该第一叉脚,该刹车卡钳设置于该第二叉脚。
16.如权利要求12项所述的自行车前叉,其特征在于,该第二叉脚更具有一开口,该开口朝向该第一叉脚,至少该防锁死刹车机构总成的部份与至少该刹车卡钳的部份通过该开口设置于该第二叉脚的该容置空间。
17.如权利要求16项所述的自行车前叉,其特征在于,该防锁死刹车机构总成藉由螺丝锁附的方式固定于该第二叉脚。
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