[实用新型]一种全自动卡爪组装工装有效
申请号: | 201921716078.8 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN210878421U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 董永华;王忠羽;李路叶;刘艳娇;聂宏俊;朱佳慧 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛威卡威汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 组装 工装 | ||
1.一种全自动卡爪组装工装,其特征在于,包括机架、固定于所述机架上的安装板、直接固定于所述安装板上的饰条仿形托块、通过支架固定于所述安装板上的饰条仿形压块,所述饰条仿形托块和所述饰条仿形压块上下相对设置,所述饰条仿形压块上连接有下压气缸,所述下压气缸固定于所述支架上;
所述安装板上固定有数个用于水平向内推进卡爪的内推组件,所述安装板底部固定有数个用于将卡爪向亮条侧推平的上顶组件,所述饰条仿形托块对应卡爪处均设有槽口,所述内推组件端部从外侧伸入所述槽口内,所述上顶组件端部由下至上伸入所述槽口内。
2.根据权利要求1所述的全自动卡爪组装工装,其特征在于,所述内推组件主要由固定于所述安装板上的L型内推固定座、固定于所述内推固定座上的内推气缸、连接于所述内推气缸上的第一连接杆、以及连接于所述第一连接杆端部的水平冲头构成。
3.根据权利要求2所述的全自动卡爪组装工装,其特征在于,所述内推固定座上安装有第一滑轨,所述第一连接杆底部安装有第一滑块,所述第一滑块与所述第一滑轨相匹配。
4.根据权利要求1所述的全自动卡爪组装工装,其特征在于,所述上顶组件主要由固定于所述安装板底部的Z型上顶固定座、固定于所述上顶固定座上的上顶气缸、连接于所述上顶气缸上的第二连接杆、以及连接于所述第二连接杆端部的上顶冲头构成。
5.根据权利要求4所述的全自动卡爪组装工装,其特征在于,所述上顶固定块上安装有第二滑轨,所述第二连接杆底部安装有第二滑块,所述第二滑块与所述第二滑轨相匹配。
6.根据权利要求4或5所述的全自动卡爪组装工装,其特征在于,所述上顶冲头底部设有防止过度顶冲的限位块。
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