[实用新型]一种排气系统的减震装置

权利要求书

1.一种排气系统的减震装置，其特征在于：包括基座(1)、车体连接架(2)、延伸筒(3)和排气管本体(4)，所述基座(1)与车体连接架(2)通过螺栓连接，所述延伸筒(3)位于基座(1)的前表面，所述基座(1)和延伸筒(3)的内部均开设有相对应的圆孔，所述排气管本体(4)位于圆孔内；

还包括数量为两个的缓冲垫(5)与数量为四个的固定块(6)、顶出杆(7)、第一弹簧(8)和顶板(9)，两个所述缓冲垫(5)位于基座(1)内壁上下侧且处于排气管本体(4)的外侧，四个所述固定块(6)位于延伸筒(3)的内壁，所述固定块(6)远离延伸筒(3)的一侧活动安装有顶出杆(7)，所述第一弹簧(8)位于顶出杆(7)的外侧且与固定块(6)连接，所述第一弹簧(8)和顶出杆(7)远离固定块(6)的一端均与位于排气管本体(4)外侧的顶板(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种排气系统的减震装置，其特征在于：还包括数量为两个的螺纹杆(10)、螺纹头(11)和吻合板(12)与数量为四个的定位装置(13)，两个所述螺纹杆(10)位于基座(1)的左右侧且贯穿基座(1)，两个所述螺纹头(11)位于两个所述螺纹杆(10)的相对一端外部且处于基座(1)内部，所述螺纹头(11)另一侧与位于排气管本体(4)外侧的吻合板(12)连接，四个所述定位装置(13)位于基座(1)内壁与吻合板(12)之间且处于螺纹头(11)上下侧。

3.根据权利要求2所述的一种排气系统的减震装置，其特征在于：所述定位装置(13)由定位杆(131)、第二弹簧(132)和连接杆(133)组成，四个所述定位杆(131)位于基座(1)内壁左右侧且处于螺纹杆(10)的上下侧，所述第二弹簧(132)位于定位杆(131)的内部，所述第二弹簧(132)的另一端与连接杆(133)连接，所述连接杆(133)的另一端与吻合板(12)连接。

4.根据权利要求1所述的一种排气系统的减震装置，其特征在于：所述缓冲垫(5)为圆弧状，其弧形与排气管本体(4)吻合，且缓冲垫(5)的弧长等于圆孔弧长的五分之二，所述缓冲垫(5)为橡胶。

5.根据权利要求1所述的一种排气系统的减震装置，其特征在于：所述基座(1)的左右侧内部和螺纹头(11)内部均开设有螺纹槽，螺纹杆(10)与基座(1)和螺纹头(11)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种排气系统的减震装置，其特征在于：两个所述螺纹杆(10)相背一端均设置有圆形头，圆形头外侧设置有刻纹。

7.根据权利要求1所述的一种排气系统的减震装置，其特征在于：所述顶板(9)与排气管本体(4)之间存有间隙，四个所述固定块(6)、顶出杆(7)、第一弹簧(8)和顶板(9)均呈环绕等距离分布在延伸筒(3)的内侧。

8.根据权利要求2所述的一种排气系统的减震装置，其特征在于：所述吻合板(12)和顶板(9)的形状均为弧形状，吻合板(12)和顶板(9)的弧形均与排气管本体(4)的弧形相同。

9.根据权利要求1所述的一种排气系统的减震装置，其特征在于：所述第一弹簧(8)在自然状态下，所述顶出杆(7)的长度小于固定块(6)的长度，第一弹簧(8)环绕顶出杆(7)且两端分别与固定块(6)和顶板(9)连接。