[实用新型]一种工程机械驾驶室框架加强结构

说明书

本实用新型公开了一种工程机械驾驶室框架加强结构，包括架体、连接加固结构、第一加强结构、第二加强结构、第三加强结构和第四加强结构，架体包括驾驶室框架和顶盖，驾驶室框架为冷轧钢板驾驶室框架，顶盖为冷轧钢板顶盖，顶盖设置于驾驶室框架的上端，连接加固结构对称设置于驾驶室框架的底端左右两侧，该工程机械驾驶室框架加强结构，设计合理，加强部位考虑充分，保证与车体驾驶室安装部位的稳定牢靠连接，实现驾驶室框架相邻两个交汇架板间以及驾驶室框架相邻两个交汇架板与顶盖的夹角处牢靠的加固支撑，保证整体框架的牢靠稳定性，全方位增强顶盖的承载力度，为驾驶人员提供强有力的防护保障。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种工程机械驾驶室框架加强结构。

背景技术

工程机械是装备工业的重要组成部分，概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械，它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域，驾驶室是工程机械的重要组成部分，是职业驾驶员日夜工作的地方，其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康，驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，驾驶室是由驾驶室框架和其它配件构成，驾驶室框架整体的稳固强度关系着驾驶人员的安全，由于处于施工工程的恶劣环境中尤为重要，但传统的驾驶室框架缺少加强结构，或加强结构存在诸多不足，设计不够合理，加强部位考虑不够充分，不能够保证与车体驾驶室安装部位的稳定牢靠连接，无法实现驾驶室框架相邻两个交汇架板间以及驾驶室框架相邻两个交汇架板与顶盖的夹角处牢靠的加固支撑，整体框架的牢靠稳定性更无从谈起，不能够全方位增强顶盖的承载力度，进而无法为驾驶人员提供强有力的防护保障，因此能够解决此类问题的一种工程机械驾驶室框架加强结构的实现势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种工程机械驾驶室框架加强结构，设计合理，加强部位考虑充分，全方位提高驾驶室框架的承载力度，为驾驶人员提供强有力的防护保障，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种工程机械驾驶室框架加强结构，包括架体、连接加固结构、第一加强结构、第二加强结构、第三加强结构和第四加强结构；

架体：所述架体包括驾驶室框架和顶盖，所述驾驶室框架为冷轧钢板驾驶室框架，顶盖为冷轧钢板顶盖，顶盖设置于驾驶室框架的上端；

连接加固结构：所述连接加固结构对称设置于驾驶室框架的底端左右两侧；

第一加强结构：所述第一加强结构设置于驾驶室框架的架板夹角处；

第二加强结构：所述第二加强结构对称设置于顶盖的内部顶壁上；

第三加强结构：所述第三加强结构设置于顶盖的上表面上；

第四加强结构：所述第四加强结构设置于驾驶室框架相邻两个交汇架板与顶盖的夹角处；

其中：还包括侧门、门把锁、后视镜组件和天窗盖，所述侧门的个数为两个，侧门均通过铰链铰接于对应的驾驶室框架左右两侧出入口前端，门把锁设置于侧门外壁体的后侧，门把锁与驾驶室框架的锁件配合安装，后视镜组件对称设置于驾驶室框架的前侧左右两侧，天窗盖通过铰链配合铰接于顶盖中部的天窗后侧，设计合理，加强部位考虑充分，保证与车体驾驶室安装部位的稳定牢靠连接，实现驾驶室框架相邻两个交汇架板间以及驾驶室框架相邻两个交汇架板与顶盖的夹角处牢靠的加固支撑，保证整体框架的牢靠稳定性，全方位增强顶盖的承载力度，为驾驶人员提供强有力的防护保障。