[实用新型]一种进气系统固定装置有效

专利信息
申请号: 201921698280.2 申请日: 2019-10-11
公开(公告)号: CN210799191U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 张涛 申请(专利权)人: 湖北索乐尔新能源科技有限公司
主分类号: F02M35/16 分类号: F02M35/16;B60K13/02;F16F15/04
代理公司: 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 代理人: 王振宇
地址: 441000 湖北省襄阳市高新区叶*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 系统 固定 装置
【权利要求书】:

1.一种进气系统固定装置,其特征在于,包括:本体组件a,所述本体组件包括进气本体(1)和车壳本体(2),所述车壳本体(2)位于进气本体(1)的右方;

固定组件b,所述固定组件包括外壳(3)、减震装置(4)和数量为两个的卡位盒(5)、螺纹杆(6)、联动杆(7)、抵位套(8)与接触板(9),两个所述卡位盒(5)分别位于进气本体(1)与车壳本体(2)的相对一侧,所述螺纹杆(6)位于卡位盒(5)的顶部,两个所述联动杆(7)位于两个所述卡位盒(5)的相对一侧,所述外壳(3)位于联动杆(7)的外部,两个所述抵位套(8)位于外壳(3)的内壁左右侧且处于联动杆(7)的外部,两个所述接触板(9)位于两个所述联动杆(7)的相对一侧,所述减震装置(4)位于外壳(3)的内部且与接触板(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种进气系统固定装置,其特征在于:所述卡位盒(5)的内壁上下侧均设置有厚度为卡位盒二分之一的弧形块(10),所述联动杆(7)的上下侧均设置有厚度为卡位盒二分之一的卡位块(11),卡位盒(5)与联动杆(7)卡接。

3.根据权利要求1所述的一种进气系统固定装置,其特征在于:所述联动杆(7)与卡位盒(5)开设有相对应的螺纹槽,螺纹杆(6)与卡位盒(5)和联动杆(7)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种进气系统固定装置,其特征在于:所述减震装置(4)由滑动板(41)、数量为两个的第一弹簧(42)和数量为四个的限位装置(43)组成,两个所述第一弹簧(42)位于两个所述接触板(9)的相对一侧,四个所述限位装置(43)位于两个所述接触板(9)相对一侧且处于第一弹簧(42)的上下侧,所述限位装置(43)和第一弹簧(42)远离接触板(9)的一侧均与滑动板(41)连接。

5.根据权利要求4所述的一种进气系统固定装置,其特征在于:所述限位装置(43)由固定杆(431)、第二弹簧(432)和连接杆(433)组成,四个所述固定杆(431)位于两个所述接触板(9)相对一侧且处于第一弹簧(42)的上下侧,所述第二弹簧(432)位于固定杆(431)的内部,所述第二弹簧(432)的另一端与连接杆(433)连接,所述连接杆(433)另一端贯穿固定杆(431)与滑动板(41)连接。

6.根据权利要求4所述的一种进气系统固定装置,其特征在于:所述外壳(3)的内壁上下侧均开设有凹形槽,所述滑动板(41)的上下侧均设置有T形滑块(12),所述滑动板(41)与外壳(3)卡接。

7.根据权利要求1所述的一种进气系统固定装置,其特征在于:所述接触板(9)的长度大于抵位套(8)的长度,所述抵位套(8)为橡胶。

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