[实用新型]一种发动缸体再制造用打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种发动缸体再制造用打磨装置，涉及发动机缸体打磨设备领域，包括工作台、立柱、竖杆、滑块一、横杆、滑块二、套筒、螺栓一、圆杆、打磨机、卡环、固定板以及螺栓二，立柱固定在工作台上端面四角处，竖杆固定在立柱上端面，横杆安装在竖杆右端面，滑块一固定在横杆上端面，滑块一安装在竖杆内，横杆安装在工作台上侧，滑块二安装在横杆内，套筒固定在滑块二下端面，圆杆上端安装在套筒内，螺栓一安装在套筒环形侧面右端，卡环固定在圆杆环形侧面前端，卡环套装在打磨机上，固定板固定在卡环环形侧面前端，螺栓二装配在固定板左端面，该设计实现了提高打磨精度，降低工人劳动强度，适用于不同场合使用。

技术领域

本实用新型涉及发动机缸体打磨设备领域，尤其涉及一种发动缸体再制造用打磨装置。

背景技术

现有技术中，现有的发动机缸体打磨再制造用设备通常通过人工打磨，打磨精度无法保证，同时工作长时间手持打磨机，工作强度大，且不适用于不同共组场合，因此，需要一种发动缸体再制造用打磨装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动缸体再制造用打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种发动缸体再制造用打磨装置，包括工作台、立柱、竖杆、滑块一、横杆、滑块二、套筒、螺栓一、圆杆、打磨机、卡环、固定板以及螺栓二，所述立柱固定在工作台上端面四角处，所述竖杆固定在立柱上端面，所述横杆安装在竖杆右端面，所述滑块一固定在横杆上端面，所述滑块一安装在竖杆内，所述横杆安装在工作台上侧，所述滑块二安装在横杆内，所述套筒固定在滑块二下端面，所述圆杆上端安装在套筒内，所述螺栓一安装在套筒环形侧面右端，所述螺栓一左端穿过套筒且与圆杆环形侧面右端相接触，所述卡环固定在圆杆环形侧面前端，所述打磨机安装在圆杆前侧，所述卡环套装在打磨机上，所述固定板固定在卡环环形侧面前端，所述螺栓二装配在固定板左端面，所述打磨机安装在工作台上侧。

优选的，所述竖杆右端面开设有滑动凹槽一，所述滑块一安装在滑动凹槽一内。

优选的，所述横杆下端面开设有滑动凹槽二，所述滑块二安装在滑动凹槽二内。

优选的，所述套筒环形侧面右端开设有螺纹孔一，所述螺栓一左端穿过螺纹孔与圆杆相接触。

优选的，所述固定板左端面开设有螺纹孔二，所述螺栓二穿过螺纹孔二，所述螺栓二右端套装有螺帽。

优选的，所述卡环内环形侧面设置有防滑垫，所述防滑垫通过胶接固定在卡环内环形侧面。

优选的，所述套筒与圆杆环形侧面右端分别加工有刻度线一以及刻度线二。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中，本实用新型通过添加工作台、立柱、竖杆、滑块一、横杆、滑块二、套筒、螺栓一、圆杆、打磨机、卡环、固定板以及螺栓二，该设计通过滑块一与竖杆前后移移动通过横杆与滑块二左右移动套筒，并通过螺栓一固定圆杆，从而固定打磨机距离工作台的位置，通过卡环、固定板以及螺栓二固定打磨机，进而实现不用长时间手持打磨机，解决了现有的发动机缸体打磨再制造用设备通常通过人工打磨，打磨精度无法保证，同时工作长时间手持打磨机，工作强度大，且不适用于不同共组场合的问题。

本实用新型通过添加滑动凹槽一，该设计实现滑块一沿着滑动凹槽一移动，本实用新型通过添加螺纹孔二以及螺帽，该设计实现了固定打磨机，本实用新型通过添加橡胶垫，该设计实现了增加卡环与打磨机之间的摩擦力，本实用新型打磨精度高，降低工人劳动强度，适用于不同场合使用。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型中卡环、固定板以及螺栓二的装配结构示意图。