[实用新型]一种燃料电池应急供电车的发电装置

说明书

本实用新型涉及一种燃料电池应急供电车的发电装置，包括多个发电模块、供氢模块、散热模块、主监控模块、缓冲储能模块和逆变器，所述的发电模块的输入端均与供氢模块和散热模块相连，输出端均与缓冲储能模块和逆变器相连，所述的发电模块、供氢模块、散热模块、缓冲储能模块和逆变器分别与主监控模块连接，每个发电模块均设有电堆控制器，每个电堆控制器分别与主监控模块相连。与现有技术相比，本实用新型具有效率高、功率大、容错率高和成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及应急供电车设备，尤其是涉及一种燃料电池应急供电车的发电装置。

背景技术

在发生突发事故导致电力中断却需要进行用电的场合，应急供电车是一种有效的供电方式。现阶段，基于氢能源的燃料电池发电技术作为新一代清洁能源，在全球范围内获得了普遍的认可，也逐步应用到了应急供电车领域。

为了解决单片燃料电池故障会影响整个系统输出且系统效率较低的问题，中国实用新型专利公开号CN203180611U中公开了一种可扩展的燃料电池应急发电系统，包括多个燃料电池发电模块、供氢系统、逆变器、系统控制器及用电接口，多个燃料电池发电模块并联后的输入端与供氢系统连接，输出端输出到DC/AC逆变器后通过一配电箱到用电接口，系统控制器与各发电模块、供氢系统、DC/AC逆变器之间的通讯方式为无线通讯。该实用新型的每一套燃料电池发电模块都是独立的发电单元，当应急发电系统中有一套燃料电池发电模块出现故障时不会影响其他发电模块单元的正常工作；当外部需求功率较小时，燃料电池没有运行在最佳工作状态，不会对其使用寿命造成影响。但该实用新型仅通过一个系统控制器来监控系统中的各个模块，当燃料电池个数很多时，系统控制器的处理任务会变得繁重，处理效率变低，若改用高性能控制器就会增大系统的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种燃料电池应急供电车的发电装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种燃料电池应急供电车的发电装置，包括多个发电模块、供氢模块、散热模块、主监控模块、缓冲储能模块和逆变器，所述的发电模块的输入端均与供氢模块和散热模块相连，输出端均与缓冲储能模块和逆变器相连，所述的发电模块、供氢模块、散热模块、缓冲储能模块和逆变器分别与主监控模块连接，每个发电模块(1)均设有电堆控制器，每个电堆控制器分别与主监控模块相连。

优选地，所述的电堆控制器、供氢模块、散热模块、缓冲储能模块和逆变器通过电缆与主监控模块相连。

优选地，所述的供氢模块通过氢管与发电模块相连，所述的散热模块通过冷却管与发电模块连接，所述的缓冲储能模块和逆变器均通过电缆与发电模块相连。

优选地，所述的发电模块还包括依次连接的电堆辅助单元、燃料电堆和直流变换单元，所述的电堆辅助单元、燃料电堆和直流变换单元分别与电堆控制器相连。

更加优选地，所述的电堆辅助单元包括空压机和水泵，所述的散热模块通过水泵与燃料电堆连接，所述的燃料电堆通过空压机与外界大气连接。

更加优选地，所述的缓冲储能模块为超级电池、锂电池、铅酸电池或飞轮。

更加优选地，所述的缓冲储能模块分别与空压机和水泵相连。

更加优选地，所述的供氢模块为氢瓶组，所述的散热模块包括散热器和风扇。

更加优选地，所述的主监控模块通过压力传感器和温度传感器获取氢瓶组的输出压力及温度，通过转速传感器获取风扇的转速并通过水温传感器获取散热器的水温。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

一、效率高：本实用新型在每个发电模块均设有电堆控制器，电堆控制器与主监控模块相连，减少了主监控模块的信息处理量，提高了控制效率。