[实用新型]一种低噪音的拖拉机底盘

说明书

本实用新型涉及一种低噪音的拖拉机底盘，包括变速箱以及末端传动总成，所述末端传动总成安装于变速箱的两侧，所述变速箱内填充有冷却润滑油，所述变速箱的两侧设置有供末端传动总成安装的安装平面，所述末端传动总成与安装平面之间设置有密封垫，所述末端传动总成的顶部设置有密封垫。本实用新型具有降低了变速箱内的传动组件在运动的过程中产生的热量，从而在一定程度上降低了齿轮发生磨损和变形的概率的效果。

技术领域

本实用新型涉及拖拉机底盘的技术领域，尤其是涉及一种低噪音的拖拉机底盘。

背景技术

拖拉机底盘是一种安装于拖拉机底部用于提供拖拉机运动过程中的传动的装置。现有的拖拉机底盘一般包括变速箱、末端传动总成，末端传动总成对称安装于变速箱的两侧，末端传动总成远离变速箱的一端与拖拉机后轮固定连接。变速箱内设置有用于调节拖拉机的运动速度的传动组件，传动组件由多组不同型号的传动齿轮组成，但是上述传动组件在运动的过程中容易产生大量的热量，导致变速箱内的温度会迅速升高，从而导致变速箱内的齿轮发生磨损和变形的概率大大提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种低噪音的拖拉机底盘，具有降低了变速箱内的传动组件在运动的过程中产生的热量，从而在一定程度上降低了齿轮发生磨损和变形的概率的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种低噪音的拖拉机底盘，包括变速箱以及末端传动总成，所述末端传动总成安装于变速箱的两侧，所述变速箱内填充有冷却润滑油，所述变速箱的两侧设置有供末端传动总成安装的安装平面，所述末端传动总成与安装平面之间设置有密封垫，所述末端传动总成的顶部设置有密封垫。

通过采用上述技术方案，在变速箱内设置冷却润滑油，且通过设置密封垫防止位于变速箱内的冷却润滑油流失，使得位于变速箱内的齿轮在转动的过程中能够通过冷却润滑油进行降温，且能够通过冷却润滑油作为介质，将热量传递至变速箱上，提升了变速箱的散热，从而降低了变速箱内的传动组件在运动的过程中产生的热量，从而在一定程度上降低了齿轮发生磨损和变形的概率，提升了变速箱内的传动组件的使用寿命；且通过设置冷却润滑油，且使得冷却润滑油完全淹没变速箱内的传动组件，从而降低了位于限速箱内的传动组件的声音传递，从而降低了变速箱的声音传递。

本实用新型进一步设置为：所述密封垫上开设有密封环槽，所述密封环槽内设置有密封压环。

通过采用上述技术方案，在密封垫上开设密封环槽，且在密封环槽内设置密封压环，从而提升了末端传动总成与变速箱之间的密封性，从而进一步降低了位于变速箱内的冷却润滑油流失的概率。

本实用新型进一步设置为：所述密封环槽呈方形，所述密封压环的截面呈圆形，所述密封压环与密封环槽之间形成冷却间隙，所述冷却间隙内填充有冷却液。

通过采用上述技术方案，在密封环槽和密封压环之间设置冷却液，当变速箱内的热量较高时，位于冷却间隙内的冷却液膨胀，将末端传动总成与变速箱之间压离，使得两者产生微小间隙，进一步提升了变速箱的散热面积，从而在一定程度上进一步提升了变速箱的冷却效果。

本实用新型进一步设置为：所述密封环槽的而两侧侧壁开设有供密封压环部分嵌入的定位凹槽。

通过采用上述技术方案，方便了当冷却液重新冷却之后，密封压环能够重新嵌入到密封环槽内。

本实用新型进一步设置为：所述密封压环的端部部分露出所述密封环槽外，所述末端传动总成朝向所述密封压环的一侧开设有供密封压环部分嵌入的安装环槽，所述安装环槽的侧壁与密封压环的侧壁贴合。

通过采用上述技术方案，在末端传动总成的侧壁开设安装环槽，从而进一步提升了末端传动总成与变速箱之间的密封性，从而进一步降低了位于变速箱内的冷却润滑油流失的概率。