[实用新型]垂向减震器座立式加工夹具

说明书

垂向减震器座立式加工夹具，包括底板，在底板上设置一次加工夹具和二次加工夹具；一次加工夹具包括设置底板上的前支撑架和后支撑架，在前支撑架顶端中部设有凸块，凸块左右侧壁分别安装左右移动的横向顶丝，在前支撑架顶端两侧设置相对布置的第一油缸，在底座上位于后支撑架后方设置竖直挡铁，在底座上位于前支撑架和后支撑架之间设置指向挡铁的第二油缸；二次加工夹具包括设置在底板上的水平定位台和设在水平定位台顶面的二个竖直定位销，在水平定位台左右两侧及后侧分别设置上下运动的压臂。其可使垂向减震器座定位与装夹操作简单，省时省力，提高加工效率；且可将垂向减震器座牢固装夹，提高垂向减震器座加工的精准度，提高产品合格率。

技术领域

本实用新型涉及动车转向架中的垂向减震器座，尤其涉及一种垂向减震器座立式加工夹具。

背景技术

垂向减震器座是动车转向架中的重要组成部分，在垂向减震器座加工过程中，需要将垂向减震器座装夹固定在数控机床操作平台。传统的垂向减震器座装夹固定方式是：首先通过人工划线对垂向减震器座确定基准线并校正，然后使用等高的垫铁将垂向减震器座支撑在数控机床操作台，最后紧固数控机床操作台上的螺栓，将与螺栓连接的压板将垂向减震器座装夹固定。传统的垂向减震器座定位与装夹操作复杂，费时费力，加工效率低；且通过紧固螺栓使压板装夹垂向减震器座的装夹结构不牢固，导致垂向减震器座加工不精准，产品合格率低。

发明内容

本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种垂向减震器座立式加工夹具，其可使垂向减震器座定位与装夹操作简单，省时省力，提高加工效率；且可将垂向减震器座牢固装夹，提高垂向减震器座加工的精准度，提高产品合格率。

本实用新型的技术解决方案是：

垂向减震器座立式加工夹具，包括底板，其特殊之处在于：在底板上设置一次加工夹具和二次加工夹具；所述一次加工夹具包括设置在底板上且等高的前支撑架和后支撑架，在前支撑架顶端中部设有凸块，在凸块左右侧壁分别通过螺纹安装左右移动的横向顶丝，在前支撑架顶端两侧设置第一油缸，二个第一油缸的活塞杆相对布置，在底座上位于后支撑架后方设置竖直挡铁，在底座上位于前支撑架和后支撑架之间设置第二油缸，所述第二油缸的活塞杆指向挡铁；所述二次加工夹具包括设置在底板上的水平定位台，在水平定位台顶面设有二个竖直定位销，在水平定位台左右两侧及后侧分别设置上下运动的压臂。

进一步优选，在后支撑架顶端设有卡口，垂向减震器座正面加工操作时，将垂向减震器座后端卡在卡口内。

进一步优选，在前支撑架顶端位于凸块与第一油缸之间通过螺纹安装竖直顶丝，调节竖直顶丝使其顶端与后支撑架的卡口底边等高。

进一步优选，在所述横向顶丝上安装锁母，紧固锁母固定横向顶丝，防止横向顶丝松动。

进一步优选，在所述挡铁顶部设置指向前方的顶杆，垂向减震器座正面加工操作时，所述第二油缸的活塞杆将垂向减震器座顶靠在顶杆前端。

进一步优选，在水平定位台左右两侧及后侧分别设置竖直布置的第三油缸，在第三油缸的缸体上靠近水平定位台侧铰接连接杆，所述压臂尾端与第三油缸的活塞杆铰接，所述压臂中部与连接杆自由端铰接。

本实用新型的有益效果是：

1、正面装夹垂向减震器座操作时，首先将垂向减震器座前端座在前支撑架上、将垂向减震器座后端座在后支撑架上，进行水平定位；然后同步启动二个第一油缸的活塞杆，将垂向减震器座左右两侧同步夹持，并将二个横向顶丝顶靠在垂向减震器座前端左右两侧内壁，进行左右定位与装夹；再启动第二油缸，将垂向减震器座向后推靠在竖直挡铁前端面，进行前后定位与装夹；垂向减震器座正面定位与装夹操作简单，省时省力，加工效率高；且第一油缸和第二油缸装夹垂向减震器座的装夹结构牢固，垂向减震器座加工精准，产品合格率高。