[实用新型]旋转滤网用减速机保护装置

说明书

本实用新型公开了旋转滤网用减速机保护装置，包括主轴和链轮，所述主轴上套接有套管，且套管的一侧一体成型有卡盘，所述套管上套接有链轮，且链轮上插接有插销,所述卡盘上开设有两个滑槽，且两个滑槽关于卡盘中心对称设置，并且两个滑槽的内部深度倾斜设置。本实用新型中，当主轴与链轮之间过载运转时，链轮连动插销在滑槽中进行滑动，由于滑槽呈沿顺时针由深及浅状设置，插销在滑槽中滑动时，位置逐渐向上进行滑动，从而突出链轮，插销触发金属传感器，金属传感器与外部的警报机构电性连接，因而使得外部警报机构被接通，提醒使用者进行主轴的停转，以此即实现对于减速机的保护，提升装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及旋转滤网用减速机保护装置。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

现有减速机链轮轴在进行链轮的驱动时，当过载运行时，链轮与轴之间不会相对滑动，且没有可靠的机构对装置进行及时报警，使得装置在长时间过载运行时极易发生损坏，造成不可逆的后果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的减速机轴与链轮之间缺少保护报警机构，装置容易发生坏损的问题，而提出的旋转滤网用减速机保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

旋转滤网用减速机保护装置，包括主轴和链轮，所述主轴上套接有套管，且套管的一侧一体成型有卡盘，所述套管上套接有链轮，且链轮上插接有插销,所述卡盘上开设有两个滑槽，且两个滑槽关于卡盘中心对称设置，并且两个滑槽的内部深度倾斜设置，所述链轮的一侧设置有金属传感器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套管的内壁开设有限位槽，且限位槽与主轴之间卡接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述两个滑槽均呈弧形设置，且两个滑槽内部深度沿顺时针由深变浅。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述金属传感器的感应端垂直与套管设置，且感应端靠近插销。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述金属传感器的输出端与警报器输入端电性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，当主轴与链轮之间过载运转时，链轮与套管之间相对转动，从而使得链轮连动插销在滑槽中进行滑动，由于滑槽呈沿顺时针由深及浅状设置，从而使得插销在滑槽中滑动时，位置逐渐向上进行滑动，从而突出链轮，在突出链轮后，插销触发金属传感器，金属传感器与外部的警报机构电性连接，因而使得外部警报机构被接通，进而进行警报，从而提醒使用者进行主轴的停转，以此即实现对于减速机的保护，提升装置的安全性。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的正视图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的纵剖图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的卡盘正视图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的A-A处剖视图；

图5示出了根据本实用新型实施例提供的B-B处剖视图；

图例说明：

1、主轴；2、套管；201、限位槽；3、链轮；4、插销；5、金属传感器；6、卡盘；7、滑槽。