[实用新型]基于磁耦合共振的无线充电式电动小车

权利要求书

1.一种基于磁耦合共振的无线充电式电动小车，其特征在于，所述小车包括无线供电发射模块、供电接收模块、稳压模块、控制模块、自启动模块、储能元件和单片机，所述无线供电发射模块与所述供电接收模块相适配，所述稳压模块、控制模块、自启动模块分别与所述单片机相连接，所述供电接收模块与所述自启动模块相连接，所述自启动模块、稳压模块和所述储能元件相连接；所述无线供电发射模块包括XKT-412芯片和XKT-335芯片，且所述无线供电发射模块的输入电压为5V；所述无线供电发射模块中，XKT-412芯片的1脚通过电阻R2与5V直流电源连接；XKT-412芯片的2脚通过电阻R1与XKT-412的1脚连接；XKT-412芯片的3脚通过电容C51与XKT-412芯片的1脚连接，同时，XKT-412芯片的3脚与XKT-412芯片的7脚短接；XKT-412芯片的4脚与XKT-412芯片的6脚短接；XKT-412芯片的5脚接地；XKT-412芯片的7脚与8脚之间串联电阻R3；XKT-412芯片的8脚直接与5V直流电源连接；XKT-335芯片的1脚、2脚、3脚、4脚进行短接处理后，再通过发射线圈L1与5V直流电源连接；发射线圈L1两端并联电容C53、电容C54、电容C55、电容C56；XKT-335芯片的5脚、6脚、7脚短接接地，并且，XKT-335芯片的5脚还通过电容C52与5V直流电源相连；XKT-335芯片的8脚与XKT-412芯片的6脚短接。

2.根据权利要求1所述的基于磁耦合共振的无线充电式电动小车，其特征在于，所述单片机为MSP-430单片机。

3.根据权利要求1所述的基于磁耦合共振的无线充电式电动小车，其特征在于，所述储能元件由两个2.7V/15F超级电容串联组成。

4.根据权利要求1所述的基于磁耦合共振的无线充电式电动小车，其特征在于，所述供电接收模块包括BQ51013B芯片，且所述供电接收模块的输出电压为5V。

5.根据权利要求1所述的基于磁耦合共振的无线充电式电动小车，其特征在于，所述供电接收模块中，BQ51013B芯片的8脚与7脚均悬空；接收线圈一端通过并联的电容C9、电容C10、电容C111与BQ51013B的2脚连接，另一端直接与BQ51013B芯片的19脚连接；BQ51013B芯片的2脚通过并联的电容C7、电容C8与19脚连接；BQ51013B芯片的6脚与2脚之间串联了电容C1；BQ51013B芯片的5脚与2脚串联了电容C2；BQ51013B芯片的3脚通过电容C3与BQ51013B芯片的2脚连接；BQ51013B芯片的19脚分别通过电容C4、电容C5、电容C6与BQ51013B芯片的17脚、16脚、15脚相连；BQ51013B芯片的12脚通过电阻R23后分为两路，其中一路直接与BQ51013B芯片的14脚连接，另一路再通过并联的电阻R24、电容C12接地；BQ51013B芯片的13脚通过并联的电阻R21和电容C13后接地；BQ51013B芯片的9脚、10脚、11脚、1脚、20脚和21脚短接接地；BQ51013B芯片的18脚与14脚短接，同时，还通过并联的电容C19、电容C20、电容C21、电容C22、电容C23、电容C2、电阻R22接地；BQ51013B芯片的4脚通过并联的电容C14、电容C15、电容C16、电容C17、电容C18接地，并且，BQ51013B芯片的4脚与输出端P1的1脚相连；输出端P1的2脚接地。

6.根据权利要求1所述的基于磁耦合共振的无线充电式电动小车，其特征在于，所述无线供电发射模块包括发射线圈，所述供电接收模块包括接收线圈，所述无线供电发射模块中的发射线圈通过磁耦合共振技术向所述供电接收模块中的接收线圈传输电能。

7.根据权利要求1所述的基于磁耦合共振的无线充电式电动小车，其特征在于，所述自启动模块包括两个采样电阻：采样电阻R11和采样电阻R12、一个限流电阻R13、一个发光二极管和一个型号为SS34的肖特基二极管；所述采样电阻R1和采样电阻R2串联之后并联在所述自启动模块的输入端，所述采样电阻R1的电压值输入所述单片机；所述自启动模块的输入端和输出端之间设置串联接入的所述肖特基二极管。

8.根据权利要求7所述的基于磁耦合共振的无线充电式电动小车，其特征在于，所述采样电阻R11和采样电阻R12的阻值分别为510KΩ，所述限流电阻R13的阻值为1KΩ。