[实用新型]一种数控车床应急停止装置

说明书

本实用新型提供一种数控车床应急停止装置，包括数控车主体、急停按键、防护壳、限位块、拉动柱、固定座、施力杆、卡紧弹簧、导向块、挡板以及强力弹簧，数控车主体前端面装配有急停按键，数控车主体前端面安装有防护壳，防护壳右端面装配有限位块，限位块右端面安装有拉动柱，拉动柱内部装配有施力杆，数控车主体前端面固定有固定座，固定座内部安装有卡紧弹簧，卡紧弹簧左端面装配有导向块，防护壳左端面固定有挡板，防护壳与数控车主体连接处连接有强力弹簧，该设计解决了原有数控车床应急停止装置存在误碰现象导致防护效果不佳的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，防护效果好，实用性强。

技术领域

本实用新型是一种数控车床应急停止装置，属于数控车床技术领域。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，在数控车床上设置有数控车床应急停止装置。

现有技术中，现有的数控车床应急停止装置在使用时，一般采用急停按键进行应急停止操作，在使用数控车床时存在误碰急停按键的现象，车床需要重新矫正后才能继续使用，影响加工进度，使用效果不好，现在急需一种数控车床应急停止装置来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种数控车床应急停止装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，防护效果好，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种数控车床应急停止装置，包括数控车主体、防护机构、拉动门以及急停按键，所述数控车主体前端面安装有拉动门，所述数控车主体前端面装配有急停按键，所述急停按键前侧设置有防护机构，所述防护机构包括防护壳、限位块、拉动柱、固定座、施力杆、卡紧弹簧、导向块、挡板以及强力弹簧，所述数控车主体前端面安装有防护壳，所述防护壳右端面装配有限位块，所述限位块右端面安装有拉动柱，所述拉动柱内部装配有施力杆，所述数控车主体前端面固定有固定座，所述固定座内部安装有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧左端面装配有导向块，所述防护壳左端面固定有挡板，所述防护壳与数控车主体连接处连接有强力弹簧。

进一步地，所述固定座内部开设有导向孔，所述导向块与导向孔相匹配，所述卡紧弹簧直径与导向孔内径相匹配。

进一步地，所述导向块右端面开设有通孔，且通孔内部设置有内螺纹，所述拉动柱环形侧面设置有外螺纹，所述拉动柱与导向块通过螺纹相连接。

进一步地，所述拉动柱前端面开设有柱形孔，所述施力杆直径与柱形孔内径相匹配，所述施力杆与拉动柱连接处涂有厌氧胶。

进一步地，所述防护壳右端面开设有限位槽，所述限位块与限位槽相匹配。

进一步地，所述防护壳与数控车主体连接处安装有转动铰链，所述防护壳通过转动铰链与数控车主体转动连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种数控车床应急停止装置，因本实用新型添加了防护壳、限位块、拉动柱、固定座、施力杆、卡紧弹簧、导向块、挡板以及强力弹簧，该设计便于对急停按键进行防护，解决了原有数控车床应急停止装置存在误碰现象导致防护效果不佳的问题，提高了本实用新型的防护性。

因固定座内部开设有导向孔，导向块与导向孔相匹配，卡紧弹簧直径与导向孔内径相匹配，该设计便于导向块在固定座内部进行左右移动，以及便于卡紧弹簧进行伸缩运动，因导向块右端面开设有通孔，且通孔内部设置有内螺纹，拉动柱环形侧面设置有外螺纹，拉动柱与导向块通过螺纹相连接，该设计通过使用螺纹连接，加强了连接处的牢靠性，因拉动柱前端面开设有柱形孔，施力杆直径与柱形孔内径相匹配，施力杆与拉动柱连接处涂有厌氧胶，该设计便于拉动柱与施力杆进行连接固定，本实用新型结构合理，便于组合安装，防护效果好，实用性强。

附图说明